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リコールでノーマルに戻っちゃったECUを再度Odula チューンナップCPU ADVANCEに書換えました。

で、元気が復活しました～♪

街中でも少し負荷を掛けると1.9kPa位はブースト計がスコーンと一気に回ります。

一度、この感覚に慣れてしまうと、もうノーマルでは物足りなくてダメだめです。

ブーストを抑えれば燃費も良くなりますが、そもそもターボ車なんだからブースト掛けなくてどうすんの？ という考え方なんでガンガン踏んじゃいます。

デミオはどんだけ踏んでもリッターあたり15Kmは走るのでホントに凄いと思います。

軽油も80円/リットルくらいなんで、お財布に超優しいです！

先月、デミオのリーコール作業をやってもらいました。その時、ECUがリプロされてノーマルに戻っちゃったのですが。。。

・2,000回転以下のレスポンス悪化
・ブーストの掛かり方がモッサリと
・Maxブーストの低下

等々、ノーマルってこんなんだっけ？という感じでフラストレーション全開です。

特にブーストに関しては、床が抜けんばかりの勢いでアクセルをベタ踏みしても1.8Kpaまでしか掛からなくなりました。

リプロ前は2.0Kpaのメーターを振り切っていたので、この差はデカいです。

体感的にもかなりパワーが落ちたと感じるので、このままではアカ～ン。

なる早で再度ECU書換してきますー。