キキパパ@CZ4Aのブログ一覧

久しぶりの投稿はVitzのオイル交換です。昨年真夏にMOTUL CHRONO 10W-40を入れたのですが、やっぱり冬場のVitzにコレは固すぎました。んで、0W-20に戻したところ、シュルシュルと軽く回るように変身！
んが、2,500回転までのトルク感も消えていってしまいました～♪
やっぱCHRONOのトルクアップ効果って凄かったのだと痛感しています。

結局、ヴィッツにもMOTUL 300V CHRONOを入れてしまいました。10W-40なのでお店の人には、

・硬くてフリクションロスになる
・燃費が悪くなる

と、不評でしたがお構いなしにレジへ。

オイル交換してもらったあと、思いっきりブン回すために東名経由で箱根まで行ってきました。
で、結果は超大正解でした。

メカノイズが激減し、滑らかでしっとりと、粘り強く5,700回転まで回ります。
前もMOTUL 300V 0W-20だったのですが、5,000回転まで軽く回る代わりに、恐ろしい程のエンジン音がしました。

でも、CHRONOはウソのように静かに回ります。しかも、3,000回転までのトルク感が全然違います。
パワーアップしたかのように、トルクがアクセルについてきます。

燃費はまだ確かめていませんが、走行距離140キロあたりで燃料計１メモリが消えました。
過去の経験からすると、多分20Km/Lは走っていると思います。

とにかく走りが良くなったのは、何より嬉しいです。

やっぱ、MOTULでもCHRONOが私のお気に入りで～す。

世の中、エコカー大ブーム！ そこらじゅうのトヨタで新型プリウスがウヨウヨ展示されてます。
しかも、結構カッコいい．．．．フロントだけは。。。

試乗歓迎とくれば喜んで乗ってきました。しかも、爆裂全開で～！


当然、エコカーごときに大した動力性能は無い！と超バカにして、広い通りに出たとたん

床が抜けるほどアクセルを踏みつけました(爆)！

助手席で完全にビビッているＤラー店長を見なかったことにして全開継続！
インサイトより遥かに走るので、絶対プリウスの勝ち～と思っていたところ...
そこでやっと気が付きました。

タ、タコメータが無いぢゃんっ！

買う気(お金)が全く無いのに見積もりしてもらうと、殆どタダみたいな諸費用。
満タンで1,200キロは走りそうなので、ホントは欲しい。

でも、納車は来年３月だって！ がんばれトヨタ、配当金もっとチョーダイ(お願い)！

世の中エコカーブーム。新型プリウスより先に登場したHONDA インサイト。
発売直後は混んでそうだったので、今頃試乗してきました。
冷やかしがバレないようにインプでＤラーへ。

早速試乗させてもらいましたが、詳細は割愛します(爆)。
まあ、走りが云々というクルマでは無いです。兎に角、燃費でしょうか？

多分、このご時世にインサイトの購入を考えている人は、地球に優しい
燃費を主眼点に置いていると思います。

Ｄラーマンもそれを物凄く意識しているみたいで...。

「上手に走れば２０Km/Lはいきます！」

と、結構しつこく話してました。後で燃費がクレームにならないように通達が出ているのかな？

そこで意地悪な質問をしました。

私：「フィットとインサイトはどちらがお勧めですか？」
Ｄ：「フィ、フィットなんですが...」

その話を聞けて十分でした。

先日、新聞広告で目を引く書籍があった。その強烈な題名は、

『トヨタが消える日』

んな、バカな！ 世界一のトヨタが消えるワケね～だろっ！と思いつつ．．．。
貧乏な私は立ち読みで済ませようとしました。しかし、

買わずにいられませんでした。

２回も読み返しましたが、結構きてます。この内容に全て「御意！」とは言いませんけど．．．。

この論法だと「トヨタ」は消えても「SUBARU」は消えないバス。