生存報告＆乗り換えました！

ご無沙汰しております<(_ _)>

きんきちほー（）の山形県でも標高の高い山は雪が降り、いよいよスタッドレスタイヤの時期がやって来ました・・・

みんカラはたまに覗いていたものの、ブログの投稿は半年ぶりになります(;'∀')
改悪に次ぐ改悪で使いにくくなってからというものの、某SNSをメインに投稿しておりました(;^_^A


さて、もう納車されておりますが今更ながら現在の乗っている車についてご報告させて頂きます。

前回のブログにて3月にCX-8とマツダスピードアクセラを手放しましたと報告させて頂きました。

んで、現在乗っている車は↓



レクサス NXです(∩´∀｀)∩



200t Fスポーツ 2WD 6AT
ついに憧れのレクサスに手を出しましたw
FFターボジャンキーなのでFFターボは選択肢から外せず（笑）



こういった車ですので、下手にカスタムせずシンプルにまとめました～



人生初の新品ホイールはBBS RI-Aをチョイス！
某兄貴からレクサスは”BBS以外認めない”とご指導頂きましてBBSとなりましたw



18インチ 8.5J+38 ダイヤモンドブラック
タイヤサイズは純正サイズを選択し、純正+αの範囲を崩さない幅やオフセットにとどめました。
なかなかの値段でしたが、購入して良かったと思うパーツです！

エアロ等を取り付けてますが、詳細は愛車紹介へ↓

レクサス NX 愛車紹介

純正で230PS超ということもあり、前車CX-8以上に車格を感じさせてないくらい良く走ります。
非常に良い車なのですが、レクサスNXを購入してから半年も経たずにMT車が欲しくなりまして・・・w

いつもの”病気”なのですが、今回ご縁がありセカンドカーを増車することになりました。
(1年経たずに2台目購入といういつものパターンw)

ブログのトップ画にもありますが↓



マツダ ラピュタ です(*´ω｀*)
Keiワークスではなく”バルス”のほうです（え？w



ラピュタ Sターボ 4WD 5MT
ラピュタ自体がレアなのですが、Sターボ(Keiワークスと同等グレード)の4WD 5MTなんて希少すぎて滅多にお目にかかれません('ω')



ボディカラーもレアな赤ですので、少々目立ちますがこれはこれで良いかなぁと！
ホイールはホワイトでマッチしていると思いますが、それなりに腐食しているので来年交換します(;'∀')



今月納車したばかりですのでまだ300kmほどしか走っていませんが、めっちゃ楽しいです！
3000回転近くからのドッカンターボは某L3-VDT車の小さいバージョンという感じですw
K6Aターボ恐るべし( *´艸｀)

詳細は愛車紹介へ↓

マツダ ラピュタ 愛車紹介



一度はマツダ乗りを離れたものの、やはりマツダ車に乗りたくなりこの度の増車になりました！
本当ならロードスター等に乗りたかったのですが、先立つものもあったのとご縁がありラピュタとなりました。



まもなく冬になるので、当面はラピュタを通勤用、レクサスNXをお出掛け用として使用していきます！

たまにしか更新はしないと思いますが、これからもよろしくお願いします(^^)/