ミストルのブログ一覧

投稿が遅れて申し訳ないですが、昨日はスポーツランドSUGOで行われた【SUGO　3nd Stage 耐感180min】に参戦してきました！

今回は東北アクセラオーナーズクラブで参加しました。

今回はいつもSUGOを走っているメンバーとあかねこさんの計５人がドライバー、でーさんと極青さんがピットクルーとして参戦です。（totetoさん→ミストル→あかねこさん→kusajiiiさん→ぴろりんさんの出走順）

まずは朝6時に道の駅村田に集合し、SUGOの第二ゲートへ向かいます。



みんなで早朝の撮影会ですw

撮影したらパドックに移動し、荷物を下ろして各自走行準備です。

だんだんと参加者が集まってくるのですが・・・

気づいたらスポーツカーやスーパーカーが集まってきました( ﾟдﾟ )

ナンバー無しのＳタイヤクラスもあるのでガチな車両ばかりです。




受付後、ゼッケンを貼って走行準備してブリーフィング、完熟走行、フリー走行となりました。
この時点で結構暑いです(； ･`д･´)



あかねこさんはSUGO初走行なのでtotetoさんが先導走行でコースレクチャーです。

自分達は25番ピットですが、お隣26番ピットはみん友さんのmarusouがいらっしゃる’チームはしかみ’さんでした。



ポルシェ997と993、スカイラインにインプレッサにセリカの凄いチームです。
ポルシェ997の方がめちゃめちゃ早くて予選2位ですよw



隣の隣には上の写真にフェラーリが写っていた’チームみかけだおしーず’さんです。
車が997カレラS、フェラーリFF、360モデナ、430スクーデリア、ガヤルドでしたwもうスーパーカーチームです(ﾟ∀ﾟ)
・・・予選１位でしたw



レースは12時半前に出走なので少し早めにお昼を食べました。
冷やし蕎麦です。外は暑いので、冷たくて美味しい(＾ν＾)
しかも、この耐感に参加したからか無料でした。



totetoさんが(　´∀｀)bｸﾞｯ!ってしてますwその後ろにはkusajiii専属カメラマンが撮影中です。
自分達のチームは予選最下位でしたが思わぬ特典が・・・



一番後ろだからこそいい写真が撮れます！

ちなみにトップはこちら↓



TOP3は外車です（笑）



ローリングスタートからグリーンシグナルになりtotetoさんが問題なくスタートしました。
写真は通称ミストルコーナーです（爆）

totetoさんの次に出走なので準備となり、その後は写真は殆ど撮れてませんがピットから出走するSM号をパシャリ！



当チームのエースです！ブレーキも本調子じゃない中で唯一46秒台を出しています。

途中アレがタイヤ剥がれたり、アレが砂遊びしてセーフティーカーが入ったりしましたが、自分達のチームはマシントラブルもなく無事に走りきりました！


結果のほうは・・・


3位でした！！


クラス3位ですけどねw（クラスでは最下位）

総合ではなんと16位でした（18台中）！総合でも最下位かと思ってましたが、やはり走ってみないとわからないですね～


レース終了後はパレードランでしたが、なんと自分の前にはフェラーリFFがΣ(´∀｀；)



良い音すぎる～

バックストレッチで前のFFが溜めたあとに官能的な音を何度も響かしてました！
耳が幸せでしたよw

その後はパドックへ戻って表彰式→じゃんけん大会です。

なんと自分とtotetoさんが商品をゲットできました！
こういうのは初めてだったのでとても嬉しい(ﾟ∀ﾟ)



SUGOサーキットのロゴが入ったポンチョでした！
これは非常に助かります。




今回はベストから2～3秒落ちの2’00”～01”をコンスタントに出せました。
58秒台は耐久では出せないので（タイヤやブレーキ面を考えて）、安全マージンを取っての走行でしたが思ったより速いペースで走れてました。

18チームが走行していたのですが、クリアになったときもあったので意外と走りやすかったですね～
スーパーカーに抜かれるのはなかなか出来ない体験でしたがw

それに、走行会ってよりも遊びに近い雰囲気でした。みんなでワイワイ盛り上がれ、心から楽しいと思えるレースになりました！
耐感を走った皆様、チームのみなさん暑い中お疲れ様でした！!

次は来年の耐感第2戦に出場します！

では～(´∀｀*)ﾉｼ　

突然ですが・・・

本日行われたMFCT（マツダファンサーキットトライアル）宮城ラウンドに参加してきました！

兼ねてよりサーキット走行に向けて準備してきましたが、実はMFCTのために準備していました（9月の耐久レースも見据えてですが）


MFCTはJAF公認の競技なので国内B級ライセンスが必要なのですが、今回はクローズドクラスで参加しました（走行後にB級ライセンス取得）

本日はみん友さんのぴろりんBLさん、totetoさん、kusajiiiさんとともに参加してきました。

前回行われた岡山・夏ラウンドはアクセラオーナーも多数参加されてましたが、今回のラウンドで参加したアクセラは自分達だけでしたw

そもそもこのMFCT、参加受付が7:10からなんですよねw

朝早すぎて自宅からだと4時起きになってしまうのですが、totetoさんが快く寝床を提供してくれたので大変助かりました。totetoさんありがとうございます！




5:30に起床していざSUGOへ！
外は少し肌寒いくらいでしたw





3月以来のSUGOです(＾ν＾)





今回は車検があるのでボンネット開けていろいろ準備しています。





車検が終わりますとこういうステッカーが貼られました。





toteto号と左奥kusajiii号、右奥ミストル号





ぴろりん号
255タイヤパネェっす！

その後ブリーフィングを受けていざコースイン！

走行中の写真は無いのですが、まずは１本目（15分間）のラップタイムから





最初は緊張や速い車両に抜かれたりしてうまくタイムが作れませんでしたが、最後のラップでよくやく本日のベストを出し、今回の目標であったSUGOの自己ベストを更新しました！（前回のベストは2'05"237）

前回のクラッシュを引きずっていて3コーナーはビビッてましたが、補強関係・吸気系チューン・MSブレーキ移植したことにより気持ちよく走れました。





１本目で大分満足していたので2本目は次の耐久レースに向けての練習のつもりだったのですが、ついつい熱が入ってしまいまして・・・

ついに1分台に乗せることが出来ました！

２本目は前がkusajiiさんのMSで、後ろがランティス（セダンのV6）だったのですがバックストレッチでkusajiiiさんが消えたのでしばらくランティスとバトル？みたいな感じでした。

ストレートはやはりランティスのほうが速く（ミストル号113PS、ランティスは170PS）車重もランティスのほうが軽く少し部が悪いかなと思いましたが、コーナーはMSブレーキのおかげかなんとか着かず離れずの展開でした！

ストレートでは差が詰まるのでバックストレッチで譲りましたが、なかなか楽しかったです(´∀｀)

そんなこんなで２本目も無事終了！
今回は無傷で帰還しましたw





パドックに戻ってタイヤを確認したところ適度に溶けていましたが、まだまだ使えそうでした。
ゴムは硬くなっていましたが、17インチのときよりもタイヤに手ごたえがありました（２本目はタイヤ鳴きっぱなしでした）


走り終わった後、マツダ耐久の参加車両を背景に写真撮影！





コース内の写真を撮るなんてこれが初めてです！
他のサーキットではなかなかできないんだろうな～

集合写真はそのうちHPにアップされると思うのでそちらで見てください(・∀・)


その後はBSガレージで表彰式だったのですが、そこで地震発生Σ(´∀｀；)
震度4くらいでしたが、久しぶりの大きい地震でしたので怖かったです。。。





被害も無いことが確認され、表彰式が再開して見事ぴろりんさんがクラス優勝しました！
おめでとうございます(*´∀`*)

参加台数23台で全体からは16番目でしたが、やはりロードスターやRX-8は別格でした。同じｴﾝｼﾞﾝを積むデミオはもっと速かった・・・





最後はみんなで写真撮影！

BLMSの前後期、BK5Pといい配置ですた（＾ω＾）

やっぱりMS良いな～

最大の目標であった2分切りを達成できて、自己ベストを7秒近く更新できました。
現状では57秒台まで乗せれませんが、あまり溝が少ない5年もののタイヤでもそれなりに走れました。
２本目のタイムも1'59～2'00の間をキープできていたので耐久レースに向けていい練習になりました。耐久のときはもう少しゆっくり走る予定です。

あとはタイヤですかね～
今シーズンはこのタイヤで行きますが、来年ZⅡあたりを新品で(｀ω´)ｸﾞﾌﾌ


課題としては

・ブレーキングでABSが介入するギリギリのところをもっと使えるようする
・下りコーナーでビビらずにリヤにトラクションをもっと掛けれるようにする

といったところでした。

新たな課題を発見できて、それ以上に気持ち良く、楽しく走れたので参加して良かったなと思います！

そんなこんなでとても楽しい１日でした！


～お気に入り写真～
マツ耐（マツダエンデュランス決勝グリッド）





次は東北アクセラお盆オフに参加します！
秋田でお会いしましょう(´∀｀*)ﾉｼ　

先週にサーキット走行に向けていろいろ準備すると書いていたのですが、とりあえず２つほど届きました。

・レーシングナット



ぴろりんBLさんのブログで紹介されていた【エコイル】のレーシングナットです。

商品名 新形状！クロモリ鋼レーシングナット
Ｐ１．５　　黒
価格 ３４０円
注文数 １６個
金額 ５，４４０円

商品名 新形状！クロモリ鋼レーシングロックナット
価格 ２，７００円
注文数 １セット

合計金額 ８，１４０円（送料無料）

実際に手にとって見るとそれほど重くなく、ガッチリしている印象です（さすがクロモリ製）

１０周以下の走行であればそれほど必要ないのでしょうが、耐久レースともなるとそれなりの時間走ること（夏場のため高温になりやすい？）になるので熱膨張を考えでクロモリ製にしました。

これで走行中にナットが外れることは無さそうです。

昨日入金ばかりですが今日には届いてたので驚きましたΣ(´∀｀；)


・ボンピン（エアロキャッチ）



以前ヤフオクものを買ったことがありますが、バリがあったり出来がいまいちなので【英国SFC】のエアロキャッチを買いました。（約6,300円by密林）

見た限りヤフオクものよりは良さそうですし、型紙が付いているのでボンネットに穴を開けるときの位置決めが非常に楽になりそうです。

問題は取り付け位置なのですが、予想していた場所↓



↑運転席側のクーラントタンクの右側
写真真ん中の大きな穴なのですが、もともとゴムみたいなものが付いており（高さ2cmほど）、そこに取り付けようと思っていまいした。

実際にピンを置いてみたら・・・ピンが長い！
そしてピンの固定が難しそう・・・

みんカラ内を探しましたが、BKであまりつけている人がいない＝社外ボンネットに変えている人が少ないので位置取りが決まらない（>_<）

その後、みんカラを徘徊していたら良さそうな場所に固定している方を発見！




運転席側ですが整備手帳を見る限りピンの固定も簡単そうです。




場所的にもいい感じですね！（フェイ君さん画像お借りします）
この場所でトライしてみます！


・牽引フック
一応ヤフオクで売っている牽引フックにしましたが、恐らくカワイ製作所の牽引フックだと思います。
受注生産なので出荷が23日になるとのこと。サーキットまでは間に合いそうで良かったε-(´∀｀*)ﾎｯ

車関係は揃ったのであとはツナギとか買わないと！
どうせならロゴ入りが良いな～とか思ったりもしていますw

とりあえず今週日曜日は休みなのでホイールと買ってあったAutoExeのグリルを塗装、乾かしている間にエアロキャッチ取り付けです。

日曜日は忙しくなるな(・∀・)

では～(´∀｀*)ﾉｼ　

←タイトルとは関係ありませんが、今週火曜日にあった巨人戦に再び行ってきました(・∀・)

先週土曜日に行った試合は負けたのでリベンジです。

今回は山形県で巨人の１軍の試合が行われたのは59年ぶりであり平日でもかなりの混雑でした。次は試合があってもおじいちゃんになってるかもw

対ヤクルト戦でしたが、9割くらいは巨人ファンしかいなかった（笑）
さすが地方球場ですw

3-3で迎えた7回裏、坂本の勝ち越し2ランが最高でした！思わず飛び跳ねました！
次の打席の阿部もHRを打って見事、巨人の勝利終わりましたヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ


さて本題ですが、9/1の耐久レースに向けていろいろ準備しております。

某氏が物欲の魔王に取り付かれているのですが、どうやら自分にも移ってきたみたいであれやこれやと止まらなくなってきました(；´∀｀)


くっ、静まれ・・・俺の右手っ！！！



B級ライセンス取得に向けてJAFに入会したので、あとは部品関係ですね。

今のところ必要なのは


●車用品
・牽引フック
・レーシングナット
・ボンピン（エアロキャッチ）

牽引フックはてっきりBLと同じだと思ったら違うのですね・・・
BLは車体側がM20の2.5（RX-7・8、NCロド、DEデミオと同じ）なのですが、BKだとM16の2.0なんですよね～

ネットで調べてもBKのサイズ出てこなかったので会社でノギス関係借りてようやくBKのサイズが判明しました。

M16の2.0ってK12マーチ、Z33前期型くらいしか（一部のインプレッサも）ないんですよね。
それなりの強度あるものだと１諭吉超えるし、何より全長が足りないです。

結果的にBKアクセラ用を売っているカワイ製作所の牽引フック買うのがベストと判断しました！（値段も1諭吉以下）


今まで使っていたRAYSのジュラルミンナットもだんだんボロボロになってきたのと、長時間走行による熱膨張率を考えて、クロモリ製に変更しようと思います。

いろいろ調べましたが、ぴろりんさんが購入したエコイルさんのレーシングナットにしようと思います。
ヤフオクモノよりは良さそうですし、かぶっちゃうのはご了承を（>_<）


ボンピンは無くても大丈夫なのですが、JAF規定では社外ボンネットに交換した場合は必要になるためです。（つけていないと絶対にダメということではないみたいです）


●レーシングギア
・ヘルメット（二輪用）←持ってる
・グローブ（国際規格）←持ってる
・長袖←購入
・靴←とりあえず走りやすそうなもの

長袖はとりあえずつなぎ適当に買おうかなと思いますが、なにかロゴが入っているのが欲しいです。
無難なディッキーズのでも良さそうです。

工具の少々はありますが、先日アストロのセールでようやく電動インパクトレンチを購入したのでこれでタイヤ交換もラクラクです(＾ν＾)
ソケットも21・19・17買ったのでクロモリ製にしても安心♪




あとは足りないがあったら買い足していきます。おかげで某茄子が半分消えそうです（笑）

早く走りたい～(・´з`・)

・・・今年の第２回obonオフは参加できるか怪しくなってきた（笑）休みがギリギリまで不確定だから参加きるかわからないorz