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香川県の西の方、荘内半島の近くまで行ってきました。お仕事でした。(^_^)

久しぶりの長距離ランでしたが、早朝の出発直後から空は荒れ模様で降ったりやんだり。雲も低く、ストレスの高い運転で始まりました。(^_^;

夜が明ける頃には、明石大橋・淡路島を通過し四国上陸。お天気も改善し、高松自動車道は丸亀付近は混雑しましたが、終始ハイスピードで流して目的地に到着でした。(^_^)

用事を済ませて午後から関西へUターン。各地のSAで少しづつリモートワークしながら、明石大橋通過後は渋滞にも揉まれつつ、６時間かけて会社に戻りました。(^_^)

先日のバッテリー交換時に使用しました、

メモリーキーパー・1700円が

思いのほか便利でしたので

改めて整備手帳にUPしました。(^_^)




停電しなかったおかげで、コンピュータ・ナビ・オーディオ・パワーウィンドウ・ドアロック、すべて問題なし。

ただし唯一、エンジン始動して試走開始すると、メーターパネル左側の「アナログ時計」が猛烈に回りだし、時刻合わせしてくれました。(?_?)

これはコンピュータ系が停電した証拠でしょうか？　謎です。(?_?)

あとOBD2にセットしていた、Mercedes Meアダプタを一旦はずすことにはなりました。　こちらはもとに戻すとスマホアプリがサインアウト状態になってしまったので、サインインし直しました。

遠出する予定ができましたので、レーザー対応しました。(^_^)

ネットにはレーザー式移動オービスが増えている、といった記事がありますね。　そろそろ心配になってきたので(汗)　Yupiteru GS303　を調達しました。

前任のコムテック ZERO 91VS は2013年購入ですので、なんと９年ぶりの更新です。

ほんとはコムテックの 709LV　にしたかったのですが、諸事情でマーケットから無くなってしまいました。(^_^;　お上の逆鱗に触れてしまったようですね。(^_^;　出荷再開まで待てず、今回の対応となりました。(^_^)

91VSに比べて、わずかにひとまわり大きく、重さはなぜか倍くらいありそうです。詳細は整備手帳に書きました。(^_^)

まだレーザー式を見たことがないのですが、ウチから近いところでは枚方市の国道１号線に固定式があるらしいので、動作確認にゆこうかなと思っています。(^_^;;