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先日突然運転席側のパワーウィンドウスイッチが故障し、窓の開閉ができなくなってしまいました。
下げきってから上がらなくなったので走行中も前回でむちゃくちゃ寒い・・・
カチャカチャやっていたら少しずつ上がっていったのでだましだまし操作し全閉にはなりましたが
これでは全く使いものにならないのでヤフオクで中古のスイッチを落札しました。
年式によってスイッチボックスの色が違うみたいでヤフオクで落札するときは注意した方がいいかも

サクッと交換で動作するようになったのですがせっかくなのでスイッチに動きをスムーズにしてみました。
サンバー乗ってる人なら感じる事かもしれませんが、運転席側はスイッチのクリックが２段になっていて
軽く押す（引く）で任意の位置で止められる、奥まで押す（引く）でオートになります。
しかしこの力加減が結構難しく途中で止めたいのにオートになってしまうことがよくありイライラする事が
しょっちゅう…





スイッチボタンを取り外すと
本体側はこのようになっておりスイッチにバネが組み込まれた白い棒が付いており、本体の写真左側にある╰U╯（ち◯ん◯んじゃないｗ）のような形のくぼみに沿って２段で止まるようになっています。
右側の穴の奥にはスライドスイッチがあり、このスイッチの位置によって任意とオートを切り替えています。


なのでこの╰U╯部分と白い棒の間のグリスが固まるとスムーズに動かなくなって切り替えが難しくなってしまいます
純正状態だほんのちょっとしか塗ってないみたいです。
なのでここにグリスを塗っておきます


こちらは助手席側を操作するスイッチ、ついでに白い頭にもグリスを塗っておきました



あとは組み付けるだけですが組み付けるときにスライドスイッチのバー（写真で見づらいかもしれませんが白い棒状の物が見えると思いますがこの部分とスイッチのキャッチ部分が噛み合ってスライドスイッチを動かします）
をスイッチのヒンジ部分に合わせて置かないとバーとキャッチ部分が噛み合わず操作できなくなってしまいます。

これでかなりスイッチが滑らかに動くようになって任意とオートが的確に設定できるようになりました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ