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やっとエンジン回せます！
ワイパーがビビって仕方ない件で交換してもらったけど、メンテナンスプログラムの規定で二回までなのに後で気づいた(^_^;)
素材の問題だそうで、社外パーツの方が持つとのこと(笑)
あちこちチープな点が有りますが、運転の楽しさでは群を抜いてますんでそんなに気にしてません。

沼津のマックスフリッツへ行って、やっと慣らしの目安である1000キロを走行した。
長距離を走るイベントが少なかった事も有るけど、やはり純正シートが合わなかった事がクルマに乗る気を削いでしまっていたからでしょう。
207GTiの時はすぐだったし。
レカロに変えてから本当に運転が楽しみになりました^^;

行ってきました。途中、雨が降ったり止んだりでしたが、楽しめました。

12ヵ月点検時に着けようと考えていたエッセエッセ、思うようには金も貯まらず(~_~;)ホイール余るのも何だかなぁ～っと悩み中。
因みに、車庫の段差の関係で車高ダウンも不可能。よってスプリングも余る。お得感薄いなぁ～

私のK75はローシートタイプなのだが、正式なパーツ名はスライディングシートと言うらしい(笑)
道理で、タンデムすると後ろの方が滑って来る訳だ。