buriburafcのブログ一覧

車検見積りで決断した、社外パッド導入。
予算や車検整備時までに入手できるもの、また自分の使い方や信頼できそうな物などを考え、チョイスした結果、




これにしました。
アドヴィクスのワイディングスペック！
はい、マイナー路線まっしぐらです(^_^;)

メーカーは純正パッドを手掛けている住友ですので、多分大丈夫だと。日本の自動車サプライヤーは優秀ですから(^_^)
マイナーなためか、かなりリーズナブルに入手できました。慣らしが終わってから、レビューをアップしたいと思います。

我が家に8が来て、11回目の夏を迎えました。そう、5回目の車検です。

まずは見積もりということで、いつもお世話になっている中元自動車にピットイン。



何もしなくても車検は通るとの判定ですが、消耗品の交換をお願いし、見積もり出してもらいました。

今回は、定例の
・クーラント交換
・ブレーキフルード交換
・プラグ交換
に加え、5回目の車検ということで、今まで交換していない、
・ファンベルト
・ブレーキパッド
もお願いする予定です。
上記作業は基本的に自分でできるし、人任せするのは嫌なのですが、信頼できるメカさんなので、全てお任せします。

ただ、悩んでいるのはパッド。
純正パッドが結構のお値段。
かといって、ミニサーキットくらいまでなら、難なくこなすブレーキシステムなので社外品は必要ないのも事実。

話は少しそれますが、8のブレーキシステムは純正でも充分な性能を持っています。有名ブランドや対向ピストンではありませんが、これらはストッピング性能に影響なく、ブレーキフィーリングも問題なし。
スポーツタイプのクルマでもチープなブレーキ性能のものがあり、走るならパッド交換も当たり前という時代もありましたが・・・
なので、8でパッド交換はあたりまえというショップはあまり信用していません。「その使い方であれば純正パッドで充分」というショップであれば私は信用しますね(^_^)

とは言うものの純正パッドのお値段を考えると・・・
社外パッドで一度遊んでみるのも良いかな？と。
鉄板すぎるのもあれなので、メジャーじゃないけど信用できそうなやつにする予定。