年に一度の洗車・ワックス・フル（作業)コース

もう三カ月以上も、ワックス掛けしていない。

今日はボンネット&ルーフをコンパウンドかけ
する。ルーフはウオータースポット(デポジット)
を消すためである。

そして、ワックス分を落としてガラス系ポリマー
をかける予定である。

ルーフラックも、外さないといけない。

まずは洗車。洗剤は、いつもの液体石鹸だ。

石鹸の特徴は、少量の水で成分が洗い流
せると言う事だ。僅かな水で、無害化する。

つまり石鹸は、環境に優しいのだ。

左のクリーナーは、ホイール用に使用した。
洗車後、極細(1ミクロン)コンパウンドで磨いた。

その後、ガラス系ポリマーをボンネットに塗った。
ご覧の通り綺麗に・・と言いたい所だが、
ぼんやりとした艶しか出ない。
(写真は、ワックス後の艶ありです。)
また、コンパウンドをかけるのも面倒だ。
エイッとばかりに上から半練ワックスを塗った。

やはり艶は、ワックスには叶わないようだ。
いずれ、ガラス系ポリマーは落とそう。
(スィフトには、ガラス系を使用している。)

ホイール用クリーナーを塗布する。
普通なら、このようにダスト等が流れ落ちてくる
のだが、液は変色しない。効果喪失か？
最近、使いかけが出てきたのだ。定期的な棚卸
が必要だ。これは廃棄することにして画像２の
クリーナーを使用した。

なお、タイヤワックスは害が目立つので
もう使用するのは止めた。
ゴム保護剤と靴墨のみ使用する。

無塗装樹脂部にUVカット&艶だし樹脂用ワックス

を、スプレーしてブラッシングして伸ばす。

(写真は馬毛のブラシ・色々使えて便利です。)
　
本日は、年に一回のコースなので念入りに行う。

タイヤハウスの折り返し部分にもワックス。
(全くかけないと樹脂が硬化して割れる。)
エスクの下半分は樹脂のパネルが付いている。
ここも新車以来、ボディ用ワックスを使っている。


ガラス樹脂はスィフト専用にしてエスクは
ワックスを続ける事にした。

マッドフラップにも、樹脂用ワックスを。

純正品が破損したのでウレタン生地を

裁断して純正の金具を再利用した自作品だ。

（２枚で、３０００円以下。ステッカー別途)

外したルーフラックを、室内にしまった。

数時間の労働で、汗びっしょりだ。

扇風機で涼む。いやー　暑い暑い ！

未だ、扇風機がしまえない。(笑)