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なおと_の愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2004年11月20日

VOLKRACING TE37  

評価:
4
RAYS VOLK RACING TE37
こちらは15インチ 6.5J オフセット+20のTE37
同じ14インチのTE37を持っていたがインチアップしたくてオークションで購入。
Re-01付きで安かった。
購入価格は4本タイヤ付きの値段。
やはり軽い、
トータルで6組目のTE37(しかも全部ブロンズ)(笑

追記)
車売却に伴いタイヤ(Sドライブ)付きで60000円で売却しました。
定価38,000 円
購入価格57,555 円
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この記事へのコメント

2004年11月20日 23:51
こんばんは。のりひとです。

ナオトさんは生粋のTE37好きですね。しかも6組目だったとは...。
TE37って、やっぱり履き心地良いですか?私も欲しいなぁと悩んでるトコなんです。
コメントへの返答
2004年11月21日 7:02
昔結構走っている時は好きでした。
最近はホイールがどんなものがあるのか良くわからないのでオークションで探す際に知っている名前で検索していたらコレがヒットしました(笑
それにロードスター用でオフセット+20などのホイール(中古)はなかなか出品されない(知っているホイールだとTE37位)ので出た時に購入しました。
履き心地と言うか軽いので加速は良いです。
純正と比較してもわかりますが
特にスタッドレスから履き替えると違いがはっきりわかります。(あたりまえですけど・・・)
2005年1月4日 17:11
はじめまして。現在ホイール検討中で質問させて下さい。
この「TE37 15-6.5 +20」ですが、干渉しないでしょうか?
オフセットはロードスターだと30くらいが一般的なようです。
ナオトさんはオフセット15の14インチも装着されていたようなので質問するにはこの人しか居ないと思いました(笑)
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2005年1月4日 19:09
はじめまして、干渉は+15でもしません。
ただ+20はロードスター専用のオフセットだと聞いた事がありますが+15まで行くと車高を下げてアライメント調整をしないとフロントが厳しい(フェンダーからはみ出す)と思います。
自分は買ったときから+15が付いていたので+20は間違えなく付くので安心して装着できましたが+20がアライメント調整等なしでOKなのかははっきりわかりません。
どのくらいツラになるかはフォトにアップしてありますので参考にしてください。

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