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昨日、15年ぶりくらいに(笑)ロードスターに付けているK&N社製のエアーフィルターの掃除をしました。そろそろ掃除しないといけないなーと思いながらこんなに歳月が経ってしまったのですが、その間特別調子が悪くなったわけでもなく、距離にしておおよそ10万キロくらい走っています。さすがに外観はかなり黒くなっていますが、破損しているところもありません。




取り外してK&Nのクリーニングキットでメンテナンスをして取り付けをしました。
クリーナースプレーで汚れを落としたときは真っ黒な液状の汚れがたくさん出てきて、もう少しマメにメンテナンスをしてやろうと反省しましたね。
その後、調子を見ようと富士山静岡空港まで往復！ 富士山静岡空港には初めて行きましたが、小さいながらも空港でしたね。(笑)
行くまでの道程は牧之原のお茶畑あり！適度なワインディングありでなかなか楽しめました。もちろんロードスターはご機嫌でしたよ(^^)d

去年のことですが、9月にマルハさんで車検をしてもらったときに、不調だったエアコンをNB用の物に移植してもらいました。 それまではエアコンを入れた状態でアイドリングを10分くらいしていると、エンジン回転が2000くらいまで急激に上がってから10秒くらい経つとストンっと750回転くらいまで下がって、その後エアコンが効かなくなるという症状でていて夏場の渋滞などはとても不便でした。
その事をマルハさんに相談したら、NB用のエアコンを移植できるキットを作ったからやってみないかと言われ、車検のついでにお願いをしました。それなりに費用はかかったけど、アイドリング状態で30分くらい経っても不安定になる気配は無く、後は本格的な夏場での状況下でどうなのか？ 今年の夏が楽しみ？ ですかねー

エンジンルームの眺め


NB用のコンプレッサー


新しいコンデンサー

桜はほとんど散ってましたが、新緑の香りが爽やかで気持ち良かったです(^^)

ちょっと寒かったけどね