7速アクティブシフト化　その③　シフトレバー編

　画像飛んでますがこれも加工なしのボルトオンカプラーオンでです。
　
　画像は元々のストレートシフトレバーを外したところ。2個のカプラーがありますが、画像向かって右の大きいほうがシフトチェンジの制御用で左がシフトロック用です。ストレートシフトレバーは右のカプラーのみ使ってあり、左のはその横にひっそりと有るだけでどこにも接続されていません。
　
　ストレートシフトはワイヤーが2本付いています。1本は画像左下になんとなく見えている白いやつでミッションに向かっています。もう片方はその横にあるスプリングが付いたやつです。機械式シフトロックのワイヤーです。これは車両より取り外します。アクセルペダル方面に行っています。

ペダル部分。赤で囲ってあるソレノイドとつながっているワイヤー一式取り外し。コラム内のブラケットにつながっています。そっち方面は追々、と言うかペダル以降は最後でよいかと思います。