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かずやんですの"おおきいやつ" [日産セレナハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2024年5月12日

中古マフラーフランジ研磨

Item: 中古マフラーフランジ研磨
Author: かずやんです

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先日車検見積もりを取ったところ、センターマフラーの排気漏れと、リヤマフラーフランジ部からの排気漏れを指摘されました。

新品だと結構なお値段なので、中古を連休前に注文。

マフラーなど大物は営業所止めとなるので、いそいそと取りに行くことに。

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リヤマフラーはプチプチに包まれ、センターマフラーは厚手の段ボールに包まれてやってきました。

いずれも、定価の半額以下。

オークションも考えましたが、保証が付かないので中古パーツを購入。

こちらは一カ月、1000ｋｍの保証付きでした。

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当初、そのままディーラーに持ち込んで取り付けてもらおうかとも思ったのですが、やはり中身が心配だったので、確認してみます。

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こちらはリヤマフラーのフランジ部分です。

走行距離20万キロのものですが、全体は大変キレイです。

でも、フランジ部分はサビが発生し易く、排気漏れが多いんじゃないかなと。

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ざっとワイヤーブラシで研磨してみましたが、あまり落ちず。

こちらも意外とサビが深そうです。

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ベビーサンダーで強引に落とすこともできるのですが、フランジ部分が凸凹になっても困るので、百円ショップのダイヤモンドヤスリで、シコシコ磨きます。

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最終的にこれくらい磨き込みました。

余り薄くなって、機械的強度が落ちても困るので、程ほどに。

ガスケットでどれくらい凹凸を吸収できるものなのでしょうね？

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マフラー排気部分も多少サビてたので、研磨しました。

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こすった痕もあったので、全体にヤスリでシコシコと。

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車体下とはいえ、若干見える部分でもあるので、サッとサビ止めにローバルを吹いて置きました。

因みに、純正パーツ番号20350-1VA0A、価格は30200円(税別)。

こちらの中古は、8470円でした。

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次はセンターマフラー側。

見ての通りこちらもしっかりサビてます。

幸いナットは付属してましたが、ネジ山もしっかり残っている程全体はキレイでした。

ただ、太鼓部に若干の凹みがあるのが愛嬌で、安かった理由かと。

こちらも磨きます！

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結果、これくらいに。

ナットのネジ部分には、念のため、銅紛入りのグリスを塗布しておきました。

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フロント側はご覧のようにキレイだったので、そのままで。

こちらは12万キロ走行したものだったりしますが、雪国使用でないので結構キレイ。

因みに、純正パーツ番号は、20100-1VA1Aで、価格は54400円(税別)。

こちらは、17050円でした。

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こちら、我が家のセレナの現状です。

フランジ部分からの排気漏れを指摘されています。

雪国の塩カル恐るべし…。(汗)

♯車検の際取り外したところ、フランジ部分が分離したそうです。

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こちらは排気漏れを指摘されたセンターマフラーの太鼓部分。

ボロボロと崩れてきています。

現状、まだ爆音は響かせていませんが、交換後は静かになるかも。(笑)

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実は、車検見積もりでもう一つ指摘されました。

それは、配管からのクーラント漏れ。

リヤヒーターダクトの接続部。青いクーラントの色が見て取れるかと。

セレナでは、結構メジャーなトラブルらしい…。

これは中古じゃなくて、純正品に交換してもらう予定。

う～ん、今回の車検、結構かかりそうです。

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