あつやまのブログ一覧

最近、レガシィの車検と維持りでレヴォーグ君、車検後放ったらかしでしたが、年末に追加したスコーカーのエージングも進んだ段階で、少し音質変えたく、カーオーディオスタジアムさんに調整をお願いしました。






現状、スコーカーからの音が良く聞こえる様になり、音像が少しボケてシャープ感が無くなったと店長に相談しました。
希望としては、ヴォーカルの高音のキレを良くして、もう少し伸びる方向でDSP調整をお願いしました。



待つ事、30分！聞いてみて下さい！
と言われ乗り込み、エンジン始動
初めの音出しで、ハッキリと違いが分かりました。スコーカー入れた時の感動が蘇りました。

音の粒が細かくなり、音像もクリアに
高音のキレ、中低音の幅も適正化され
聴きいってしまいました。

クルマから降りて、店長と話しをしたら
私の感覚は正しかったですか？と聞くと
正しかった！と言って頂きました。

また、エージングが進んだ際に調整しましょ！
と言う事で楽しみが増えました。

オーディオの世界は素人ですが、楽しいですね

最近、ちょっとネタ切れ気味（笑

2020年5月にk2gear FULL REIZ コンプリートで納車されてから、もうすぐ2年





走行距離は先日の神戸サンシャインワーフのスバルフェア往復で9千キロ超えました。





エクステリア、動力系で特に変化なし。
ほぼやり尽くした感じなので、
最近は気になる所をリファイン中です

先日のEyeSightカバーのマットブラック塗装とか、本日交換した、シフトノブなど
純正を上手く使って、コーディネートして質感、統一感をあげてます。



塗装は得意では無いので、k2gearさんにお任せ
スイッチ部分もちゃんと塗ってもらいました。



外から見るとEyeSightのレンズ部分が目立たず
車内から見るとＡピラーもブラックで全てブラックにしたくなりますが、、、



シフトノブは納車当時から、V-sportの樹脂製
ノブからXVハイブリッド用のシルバーステッチに交換してましたが、質感に少し不満が





と、言うことで質感の高い、
WRX S4 限定車　シフトノブに交換です。
WRX S4 STI Sport#用シフトノブ



質感上がりました！触感もシットリです。
シルバーステッチもハッキリしてます。



純正流用のカスタマイズも楽しいですね♪

先日、スバル雑誌の撮影にて

K2GEAR NEW デモカーの撮影に紛れて撮影していただきました。



当日は雨模様でしたが、雨天でも大丈夫な場所にて



VN5 レヴォーグが主役です

あと数時間で2020年も終わります

今年はコロナで始まり、コロナで終わる、そして続くと言う新しい生活様式に翻弄された１年でした。

今年は昨年11月に注文したレヴォーグ　V-sportのフルカスタマイズが最大のトピックスでした。





久しぶりにスバルマガジンさんに取材いただき、雑誌デビューも果たしました。





ノーマルから一気に仕上げたk2gear FULL Reiz レヴォーグと、17年目を迎えるレガシィの久しぶりの2台体制







3月からリモートワークが本格的に始まり、車に乗る機会が激減
レヴォーグ、レガシィの走行距離も驚く程、伸びませんでした。





仕事もリモートワークが主体となり、コミュニケーションに注意しながら新しい仕事の進め方を模索しました。



様々なイベントが中止になり、人と人の直接的な繋がりが薄くなるなか、感染を予防しながらのイベント参加や対応も進んできた様に思います。



大晦日の今日、コロナ感染者が最多となり、いつ非常事態宣言が発令されてもおかしくない状態ですが、来年はワクチン開発、導入でコロナ禍が終息し、皆が安心して生活出来る日が来る事を祈ります。

皆さま、今年も有難うございました。

来年もどうぞよろしくお願いします。

年末のご挨拶に、k2gear さんへ

BPレガシィの純正運転席シートを持って行きました。

電動シートが動かないトラブルが出たBPの交換用として提供しました。
実家に16年眠ってましたが、ようやく陽の目を見る？かな



レヴォーグには、今年最後のパーツとして、レイルのリアタワーバーを装着する為、施工をお願いしました。店長にサクサクっと！内装、サブトランクを加工してもらい、あっと言う間に完了。



やはり、リアの剛性を感じます。
BPレガシィのフィーリングに近くなりました。

これで、剛性パーツは終わりです。
そして、レヴォーグ初年度のカスタマイズは終わり、、、

新車購入からのフルエアロ、吸排気系、内装、操舵系、オーディオとほぼ思い描いていたカスタマイズは出来たと思います。



本当は2月のオートメッセでお披露目の機会をいただけていただけに、残念ですが、クルマ弄りとしては充実した一年でした。

レガシィ、レヴォーグの2台体制
これからも、自分好みのカスタマイズを進めていきたいと思います。