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もう、学校の夏休みは終わりでしょうか？

昨日の日曜日は、家族でドライブして妻がこの前、ネットサーフィンで見たシャトレーゼの工場見学に行くことに

金精軒も近いのでこちらにも寄ることに

自宅を7時過ぎに出発して、圏央道～中央道と走ります。
途中、渋滞も無かったので9時過ぎには金精軒に到着です。




自宅を出た時は、曇りでしたが結構なあめが降ってます(^_^;)

あいにくな天気でしたがかなりの人が来てましたよ！

ここでは、水信玄餅を食べました(^_^)




9時過ぎで105番 自分達の後にもどんどん並んでいたのであれじゃあすぐに無くなりそうでした。


控えめの甘さで美味しかった(^_^)v
子供達も完食です。

続いて、シャトレーゼの工場見学です。
5㌔ぐらいしか離れてないので直ぐ到着(笑)

ここは、沢山の家族連れが居ましたよ。






工場見学より、試食のアイスクリームが目的かも！
もちろん、食べて来ました。

見学のあとは、道の駅白州立ち寄ったら地元の野菜や果物があったのでここでも買い物。

帰りは甲州街道を勝沼までのんびり流して中央道へ
談合坂で小休憩をしていたら、お約束の小仏トンネル渋滞が伸びてしまったのて、上野原で降りて甲武トンネルで帰るつもりが間違えてしまって、また甲州街道に戻ってしまったのでそのまま大垂水を抜けて高尾山から圏央道で日の出インターまで

走行距離292.4㌔



燃費計11.9km/l



足廻り交換後、初めてのフル乗車でのドライブでしたが乗り心地向上は助手席でもわかるようです。

日帰りでしたが楽しめましたよ(^o^)v

交換前



交換後




フロント交換前




フロント交換後




リア交換前




リア交換後




比較して、フロントは10mm弱車高が上がりました。リアは余り変わらず気持ち高くなった程度。

乗り心地、ほぼ変化なし。
ハンドリングは、アンチダイブ/アンチリフトにセットしたブッシュのおかげで加速減速でクルマの姿勢変化少なくなりました。
コーナーでは、フロントの入り以前より良くなってます。
交換して頂いたショップの謳い文句通り、走れる足廻りになりました。
車高調がへたっていたのもありますが、交換して大成功でした。

見た目の変化は余りないですが(笑)

7月に実施した12ヵ月点検で、車高調からのオイル滲みが発見されたので、車高調をオーバーホールするか検討しましたが、思ったより費用が掛かる感じだったので、ショップと相談して純正ビルを生かしてスポーツサスキットに変更することに！

距離も8万キロが近いので合わせて。メンテナンスでロアアームのブッシュの打ち変えを相談させて頂いたマルシェさんに行って実施して来ました。

朝10時着くように出発したのですが、途中渋滞もなく順調に行き過ぎて早く着いてしまいました。

店内で待っている間に、これも追加お願いしてしまいました(笑)



２日続きの残業だったので、店内で休みながら時々作業を見たり、店長のBLレガシィの試乗させてもらったりして夕方6時に無事作業終了。

外した車高調はフロントショックは2本ともオイル滲みが出てましたね(汗)

アライメントもしっかりと調整してもらいました。




ハンドルを握ってすぐに違いを実感しました。ハンドルが若干重くなったと言うか遊びなくなってしっかりした感じになりました。

高速のインターのコーナーで以前よりフロントの入りがスムーズで曲がりやすい、直進安定性もよくなりました。

なかなか、楽しいクルマなりました。