yuuki0825のブログ一覧

先日、ポストに入っていたJAFメイト(JAFの機関誌)を何気なく見ていたら...



お！？

トミカコレクターの間で話題になり、販売ルートの関係でなかなかの￥で取り引きされていたJAFオリジナルのトミカを通販で買えると。
オクの落札相場と同等かそれ以下。送料も無料だし、通常品のトライトンも付いてくる...即注文ww




レッカー車だけで￥1800くらいで取り引きされているのに、トライトンまで付いて￥1500...これは買うしか無いでしょw




トライトンは発売時に買ったものがあるので、今回のは保管用として。







街中でもたまに見かける、キャンターのレッカー車。
こういう普通に走ってる車の方が馴染みがあって楽しいですね。お世話にはなりたくないですがw




赤いスリーダイヤモンドに目が...なんかこれだけで嬉しくなっちゃうw
タンポ印刷は素晴らしく、また造形もイイ...




ドアにはJAFのエンブレム、「一般社団法人 日本自動車連盟」の印刷も綺麗。




レッカーする車のタイヤを載せる部分(名称が分かりませんw)
ちゃんとトミカを載せてレッカー遊びも出来ますよ！




収納の仕方がイマイチ分かりませんが...たぶんこれで合ってる？




ん？リアスポイラーみたい？




実物はこうはならないハズw





軽から乗用車、太いタイヤを履くトミカまで、ほとんどのトミカをレッカー出来ますよw



(↑赤いグランディス、リサ店で見つけて三菱好きとしては逃せなかったw)





(↑前から欲しかった17のアスリート。これもリサ店で見つけて、キズは許容範囲としてゲットw)





(↑通常品ではない？L150Sムーヴ。これもまたリサ店で安かったからゲットw)




たまにはこういうトミカも楽しいですね(^^)





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先日、某モールに行ったとき、気づいたら駐車料金が発生するくらい長居してしまった...あと￥1000買えば取り敢えずは駐車料金￥0...ならば、前から気になってたアレを買おう、ということで...



買いましたw
siku製のX-BOWとM3。

sikuは1台￥680くらいするので、ちょっと手を出しづらいんですよね^^;


本日はX-BOWを。



オランダのバイクメーカー、KTMが初めて作った四輪車がX-BOW。
「X-BOW」は「クロスボウ」と読みます。

本モデルはX-BOWの中では最もソフトな「GT」グレード。
とは言っても、見た目からして超過激ですがw




実車はモーターショーやモニクルで見たことありますが、sikuは見事にあの複雑なデザインを再現しています。
パーツの分割が上手いですね～




ドライバーが座ってますw
ドライバー自体も意外によく出来ていますw




前と横のスクリーンが備わっていて、多少は快適性を重視したモデル...ですが、快適性なんかあるんでしょうか...？w
ちなみに、他のグレードではこのスクリーンすらありませんw
そういえば、モニクルで見かけたGTではないX-BOWはヘルメットが置いてあったような...ストリートでもヘルメットが必要なレベル。ここまで硬派だと清さも感じますねw




インテリアもなかなかよく出来ています。
カーボンモノコック剥き出しの、超スパルタンなインテリア...超カッコイイww




どこがどうなっているか分からないくらい複雑...
これを￥1000以下のミニカーで再現しているんだから凄い！

ホイールのデザインは他車と共通の物ですが、ブラックアウトされているおかげで実車の雰囲気が感じられますね～♪




タイヤの上にちょこっと備わるフェンダー...これ無くしたら完全にフォーミュラカーですなw




リアもまた複雑な...
テールランプが上手くインストールされていますね～
マフラーも特殊なカタチですね。




後ろ走ったら飛び石凄そうw




ちなみに、ミッドに積まれるエンジンはVWグループ製の2.0L TFSI ターボ。ゴルフGTIとかに積まれるユニットと元は同じかと思いますが、285PS/6400rpm、420N・m/3200rpmを発揮。
で、車重が847kg...それはそれは恐ろしく速いでしょうww



シャシにもスペックが記載されています。




他のメーカーがモデル化しない車種をラインナップしている点、sikuもかなり魅力的ですね。
割と入手が容易なのも魅力...w





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本日は、マジョレットのネオンカーシリーズよりDS4です。




グリーン×ブラックで、一昔前に流行ったスポコン感が..w
でも不思議と似合っていますw




ダブルシェブロンとDS、両方のエンブレムが備わるシトロエン時代のDS4。
現在はDSオートモビルとして独立しているので、ダブルシェブロンはありません。




ホイールは、SLSと同じデザインながらリムがゴールドでまた違ったイメージです。




マジョレットのDS4は、ウインドウモールやピラーの塗り分けをキッチリ行っている点も魅力的♪




ブラックのルーフがカッコいい(^^)b
ちなみに聞いた話によると、海外では逆のカラー(ルーフがグリーンの、ボディがブラック)で販売されているそうな...海外のマジョレットコレクターに見せたら羨ましがられるかも！？w




グリーン×ブラックは、同じくネオンカーのカマロと同じ組み合わせですね。




何気なく裏返してみたら...あ、シトロエンの文字が消えてる！？
おそらく白い方はシトロエン時代に、ネオンカーの方はDSになった後に製造されたのでしょう。






DS4もカラバリはフルコンプ。



どの色もイイですね。




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先日、某オフへ行ったら、超変態な1/43のミニカーが...



アルピナのB3S 3.3 クーペ...もの凄くエロい...お値段見たら￥1950！
即購入w





定番のアルピナブルーではなく、グリーンってとこも渋すぎる...
しかもE46のクーペって...超ニッチなモデルですねw




アルピナと言えば、このフロントスポイラーは絶対外せません！
バンパーの下にさり気無く備わるこのパーツにニヤニヤしちゃうのは私だけでは無いハズ...？w




このスケールなら当たり前と言えば当たり前ですが、ヘッドライトは内部までよく造り込まれ、キドニーグリルの縦スリッドも美しいです。
ヘッドライトが垂れているが前期、吊り目なのが後期なので、本モデルは後期型にあたりますね。




BMWのクーペは美しいモノが多いですね。このE46もシンプルながら、綺麗なデザインです。
アルピナ・デコラインも欠かせませんね。
ちなみに、ホイールベースは長そうに見えますがセダンやツーリングと同じ。




美しい20本スポークのホイール...これも最高です(//ω//)
これは「アルピナ・クラシック・スタイリングⅡ」かな？




これを素のBMWに付けても、なんか違うんだよなぁ～
デコラインとスポイラーがあって、初めてこのホイールが際立つ、私はそう思います。w




E46のサイドスカートの、この抑揚感というか、何というか...これ好きなんですよ～w




ブルーにデコラインは最高だけど、グリーンにも似合いますね～♪




E46後期のフロントフェンダーのターンシグナルランプって特徴的なカタチしてますよね～w
親戚の乗っていたE46も後期だったので、このウインカーはよく覚えていますw




クロームのウインドウモールもイイですね。
この辺がMとは違った上品さを醸し出します。




もう1回、デコライン。
メタリックグリーンも美しい。




インテリアは見難いですが、シフトノブやセンターコンソールが塗り分けられているのが分かりますね。




シートにもアルピナのエンブレムが。




ハイマウントストップランプの表現がショボいのがちょっと残念ですが、日本でのアルピナの正規輸入を行うニコルオートモビルズのステッカーらしきものが！！




リアのスポイラーも、そのパフォーマンスをさり気無くアピールする小型のモノが備わります。




エキゾーストパイプは、これまた控えめにデュアル。
見る人が見ないと、これがハイパフォーマンスモデルであることが分からない...それが魅力的なんですw




ダックテール状のリアスタイル、ホントにカッコいい...




各種エンブレムもエッチングパーツで立体的に再現！
凄いです、リアは特にリアルに見えます！




うわぁ、超カッコイイ...。





何でアルピナってこんなに惹かれるんでしょうか...？




アルピナのモデルカーはもっと色々欲しいですが、1/43だとほとんどモデル化されていないんですよね...





最後に、ミニチャンプス製のE46 M3 クーペと。





M3は前後期通して垂れ目なんですよね。
最近のMと比較すると、かなり大人しめのバンパーデザインですね。
やっぱりM3もイイ...これは選べないなw



1/43でもﾊｧﾊｧしちゃうのに、もしこれが1/1だったら...間違いなく逝っちゃいますw



M3はそのパフォーマンスを主張する4本出し、B3は控えめに2本出し...どちらも良さがあります。



Mか、アルピナか。
ミニカーの造り込みのレベルは、京商のB3の方が上ですが、実車では選べませんw




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マジョレットの6月～の新車、未だに出会えません...
ってか、入荷したけど売れてしまったという形跡すらありません...ホントに流通してるのか疑っちゃいますw


そんな中、1つ前のシリーズとなる「ネオンカー」シリーズ。全9種でフルコンプはハードルが高いかと思っていましたが、なかなか見つからなかったマスタングにやっと出会え、遂にフルコンプ！！


これは嬉しいです(//ω//)


この中で、特に気に入ったもので複数回出会えているモノに関しては、2つゲットして開封用と保管用をキープできたので、開封してある車種を紹介します。




まずはSLS AMG。



蛍光色の黄色がとにかく派手で、売り場でも凄く目立ちますw

メルセデスのクーペで黄色だとAMG GTを思い出しますが、コイツはSLS。w




グリルと大型のスリーポインテッドスターが目を惹きます。
ボディカラーのお蔭で余計に目立ちますねw




マジョレットのSLSは造形はもちろんですが、最大の美点はガルウイングドア開閉。
トミカと比べ、強度は劣る代わりにピラーが細くてリアルです。

なので開けようと思いましたが...運転席側が固く、無理やり開けたら塗装が剥げそうだったので止めておきましたw




このホイールは、ネオンカー(と同時期に発売された308 GT等)から使用されている新デザイン。
ネオンカーでは車種によって色を変えており、SLSではメッキのリムにブラックのスポークデザイン。
カッコいいです♪




リアは、マフラー周りの塗り分けは省略されていますが、テールランプの塗り分けや各種エンブレムは○w





マジョレットのSLSは、今のところ何とかコンプリート。




どれも全然違ったイメージのカラーで、とても魅力的です(^^)





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