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イイね!
2018年05月04日

ジャンプスターターの電源スイッチが…

こんにちは~。
先日、約2ヶ月ぶりに定時で上がれました♪(^O)=3

入浴と夕食を済ませて落ち着いた頃に、周りからCALLが…♪
バッテリー上がりということで、バッテリー充電器と延長コードを持参して出動しました。
前日は乗ってなかったようで本日乗ろうと思ったらバッテリーが上がっていたようで、充電をしてもスタート容量的に始動できないかもしれないのでジャンプスターターで試すことにしました。

某Dラー購入である新車軽四のアイドリングストップ装着車で、バッテリーは約3年使用。
アイドリングストップを使用の軽四は1年半~2年で寿命らしいのですが、環境にもよるでしょう。
距離と常にアイドリングストップをしていた割りには持った方ではないでしょうか…!
バッテリー液量はアンダーラインよりもある感じでした。

ジャンプスターターの電源スイッチを入れたところ、プッシュスイッチが全然戻らなくなってしまいましたw( ̄▽ ̄;)wワオッ!!
内蔵されているライトスイッチと連動されているのですが、ライトも切れない…( ̄▽ ̄)。o0○ ポアン
ムーヴとセカンドカー用にいざという時のために買い、今回エンジン始動としての出番だったのに使えずでした。

とりあえずバッテリーを充電して容量が90(%)となったので一旦エンジンを掛けてみたところ、セルパワーが少し回復したようですが、エンジンがやっと掛かってもエンジン音が軽くてすぐ停止に…o(><)o
この容量はここまでの平均値なのか謎、バッテリー上がりとなってしまったら説どおり充電回復能力がほぼないのでしょうね。
再び充電をしたところ、容量がダウンしてなかなか回復しませんでした。
上がってしまったバッテリーに対しては、パルス充電など性能の良い充電器でないと回復しないのかもしれませんね…。

とりあえずバッテリーを買ったようなので、このまま充電器をし続け、工具と充電ケーブルを置いて帰りました。
工具や充電ケーブルなどを常時車載していてよかったですわ!(^-^)v

アイドリングストップ装着車のバッテリー交換は、警告灯関連などによりDラーか知識のある方でないとね…(゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン
いくら軽四サイズでも高いバッテリーなのですね!(ノ゚ο゚)ノ オオオオォォォォォォ-

GW中によりDラーは休みで、コールセンターは記載されてないような感じです。
Dハツならコールセンターが記載されているのですが、なぜ?
ここはDハツさん偉い!

いざバッテリーが上がってしまうと、動かない車と現状が辛いですね…o(><)o
冷房稼働時期となったので、皆様も気を付けられてくださいです!


帰宅してから、このプッシュスイッチをマイナスドライバーでこじてみました。
…全然戻りませ~ん!(*_*)
やはり国産メーカー品が無難か…。
このジャンプスターターをこのまま車載していても振動により電源が入りそうなので、自宅にてスマホ&タブレット充電用として使うことにしました。
12000mAhによるためか謎ですが、ソーラータイプの充電器よりも充電が早く、普通に家庭用コンセントから充電するのと変わりないような充電速度です。

万が一の車用として買うことに…。
パーツレビューの方にUPしました。


昨日洗車したタントですが、お隣の小学校から飛来してきた土により…f^-^:;
本日はちょっと出る予定だったのですが、晴れたり雨が降ったりです。

明日も祝日ですが、休出してきます。


スイッチが壊れてしまった商品についてはこちら。
ブログ一覧 | ひとりごと | クルマ
Posted at 2018/05/04 13:13:05

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