ヒラタツのブログ一覧

サイズが軽規格でも走行性能は桁違い！自宅充電環境が整えば買いです。自宅ソーラーがあれば蓄電池としても使えます。

アイミーブ乗りになって丸一年。12ヶ月点検へ出しました。
法定点検のほか、三菱電動車両サポートのクーポン券を使って電池容量測定するため１泊２日とのこと…代車はミラージュ（コンパクトカー）です。
法定点検時にオススメの作業を説明され、ラッピング車に対応したポリマーコーティングを発注。
ついでに当家の電力事情改善およびアウトドア・非常災害対策としてMiEV POWER BOXも発注!!(爆) 高いオプションですが「走る蓄電池」をアピールしやすい便利なアイテムなので廃盤にならないうちに手に入れます。

というわけでこの２日間はミラージュでの行動となりました。
そんな日に限って飛騨小坂ぴーあーる隊から旧湯屋小学校館内清掃の話が入り、そのミラージュで片道百キロのロングドライブをする羽目に(爆)
１日目は近場の用事だけで済んでしまいました。大した出番なし、返却時に借用時と同等になる分のガソリン15Lを入れておしまい。
２日目、普段アイミーブで走っている手馴れた道を久々にガソリン車で走りましたが、冬季でも室内は寒くならない・充電は要らない・室内は広く快適…アイドリングストップのぎこちなさ・ガソリン代さえ気にならなければミラージュへ軍配です。
こんなこと書いていてはEV乗り失格ですが、実感だから仕方ないです…圧倒的な経済性・デザイン・後輪駆動・停電災害対応(走る蓄電池)が気に入っているアイミーブですが、正直心を揺らがせるミラージュの実力は侮れません。

ちなみに自宅周囲で80km、可児～飛騨小坂で200km前後で約300km走り、燃費が22.7km/Lなのでガソリンは少し余分に入れた勘定ですが…まぁ楽しかったので問題あるまい。

ディーラーへ戻りミラージュを返却したときに担当メカニックと雑談。実は軽自動車よりミラージュがオススメなんだとか…過去乗ってたeKスポーツで同じコースだと16km/Lなので燃費もコンパクトカーのほうがイイのは歴然ですね。

法定点検の結果、ワイパーゴム劣化とシャフトのゴムカバー亀裂が指摘事項にありました…ワイパーゴムはその場で交換、ゴムカバーは３ヶ月後に予算をつけて交換するつもりです。どのみち夏タイヤがパンクしているので同時に交換する方針。
そして入庫時に発注したMiEV POWER BOXも入荷していました！早っ
まだ未開封ですが早速何らかの使い道を考えます…アウトドアレジャーにも非常災害対策にも使えるし、可搬型だからV2H導入前に打つべき先手を他人に見せるのには好都合です。
現在ソーラー2019年問題(FIT難民向け電力自家消費対策)市民講座を実施しているため、その手助けとなるであろうことは間違いありません。ポットでお湯を沸かす・ドライヤーを使う…普通のインバーターではできないことをしたいですね。

最後に、電池容量測定の結果は99.8%でした。
何も気にしなければやや悪いように見えますが、冬季の測定データがネット上にあまり出ていないので単純比較はできません。とはいえ購入時の94%より上向いているので特に問題はなさそうです。
春～秋季の測定データは105%前後なので、冬の寒さで5%落ちていると考えればまずまずでしょうか。
実際普通充電で満充電すると残り航続距離119kmと出る場合が多いので納得の数値です。

災害時の問題点と備えを考えました。

電気工事士につき、停電への備えは着実に進めています。
大電力：アイミーブMとミーブパワーBOXがあれば満充電で1.5kW/6kWhは使えますので大電力はそれでまかなう予定。
※将来的にはV2H(ニチコン廉価型)導入するつもりです。
小電力：直流１２Ｖのオフグリッドソーラーを常設しており、バッテリーを満充電しておけば２階の分は賄えます。
※１階もソーラーパネル増設とバッテリー大型化で賄う予定。
情報源：ラジオ、スマホ（モバイルバッテリーあり）、ノートPC(テザリング設定あり)

調理　：我が家はプロパンガスなので大して心配なし。
トイレ：車中泊に備えてポータブルトイレ購入予定。

冷蔵庫：１２Ｖ保冷庫で乗り切ります。冷凍はダメですが…将来V2Hで何とかしたい。
照明　：常用１２Ｖオフグリッドソーラーの活用＋ニッケル水素電池への充電（懐中電灯・携帯照明器具がたくさんある）
飲料水：ミネラルウォーター12L常備
食料　：カップ麺は最低２～３個常備
現金　：自身の分は万札数枚
寝具　：キャンプ用品を利用
連絡方法：アマチュア無線(JH2IEA)…コールサインを切らさないようにしないと(^^;
移動手段：自転車、電気自動車（自宅の3.5kW系統連系ソーラーで充電可能）

現在予算が少ないのでアレですが、順次追加していきます。

思ったより不満は少ないです。
航続距離の短さは経路の充電器を把握すれば十分対処可能。高速道路を走らなければ問題なし。
Ｍタイプは電池劣化が少なくオススメ。自宅にソーラー発電があれば停電災害が起きても充電可能で存在価値も大きくなります。
もう手放せませんww

自分のコレクションは鉄道玩具「プラレール」。車両３０編成・線路２００本・セット品１０種類・大規模ステーション複数…結構いろいろ持ってますww
今回その機材を活用して下呂市萩原町の子育て系イベント「森の宝島in萩原」へ参加です。自称「プラレールひろばin飛騨萩原」、2013年から続けています。



愛車アイミーブの荷室いっぱいに機材を載せて１２時に出発。電池状況は絶好調ですがクーラーが必要なため電池消費はそれなりにあり下呂で５分充電(^^;

１４時半に会場の星雲会館へ到着…しかし電気自動車で電池鉄道(笑)を運ぶツワモノは自分以外に居るんだろうか!?(おそらく居ない)
自分も早速スペースを展開、３０分でジオラマは完成。
しかしスタッフに「子供が入り込まない仕切りの工夫が必要」と駄目出しを食らい、最終的に椅子を倒してバリケードにすることで決着。

本来プラレールひろばを中央に置きたがったようですが、バリケード不足のため訂正もなく余分な時間は食いませんでした。
前日準備も済んだところで本日の宿舎へ…道の駅はなももはリーフが充電中(爆)…その先客が充電を終える頃に顔を出して雑談。このパターンも慣れました。

リーフが去ったあと翌日のハードスケジュールに備えて１５分充電…旅館に普通充電コンセントがあればこんな苦労はせずに済んだのに。

１７時半「下島温泉朝六荘」到着。己はもうリピーターです。

もう１組の宿泊客は魚釣り道具を玄関に干していました。
部屋は前回に同じく和室６畳＋縁側２畳で実質８畳！ブラウン管テレビが今も現役！いい雰囲気です(笑)昭和末期か平成初期の代物と思われます。

浴室は前回同様小さいです。泉質は炭酸泉、加温循環でシュワシュワ感はないものの入った後のホカホカ感は確実に存在。

夕食も前回と大差なく、イワナの刺身・山菜・天ぷら・飛騨牛の朴葉味噌焼き・川魚塩焼き・そば…飛騨食材の日本料理は最高！これが食べたいから朝六荘に泊まるのだ(爆)

イワナの刺身は珍しい上に食感がたまらないし、朴葉味噌焼きに使われる飛騨牛も等級が高いし、館主（＝調理師）のこだわりが随所に感じ取れます。至高の幸せ
夜は寒くなり、寝る前に窓は閉めました。

プラレールひろば萩原当日は朝六時起床…下島温泉はこの時期でも寒いです。
ただここは温泉旅館、朝湯に浸かれば温まります。
７時半の朝食後も館主との積もる話は止まらず…常連が途中で去る訳にもいきません。結局出たのは９時前

９時半前に星雲会館到着。我輩担当の観賞用とは別に、スタッフが作成した
プレイゾーンのレイアウトも出来ていました。
プラレールと印字された箱など子供の興味を引くものは隠しました。準備は万端

９時半開始早々、大入りの託児所状態に！
今回保育士スタッフが付いていますが、子供たちの要求はとどまることを知りません…ただバリケードを乗り越えたり箱に触ったりがなかっただけマシ。
いつも思うことは、トコトン好きな子が全然離れない傾向にあるので今後は時間制を敷いて（最大９０分）分離させるかもしれません。

プレイゾーンはスタッフに任せ、自身は作成したジオラマの保守のみ…とはいえここに走らせたい子供は少なくなく、記名登録すればｏｋなので好きな子は実際走らせに来てくれました。
ただ名簿上は午前７名午後２名。午後は午前中に走らせた子がまた来たので実質ゼロです!!(爆)

午後はガクッと来客が減り、閑古鳥が鳴く有様。
１５時にギャラリーが居なくなった隙を突いて一部撤収…プラレールひろば資材の収納にはコツが要るので、他人の力を借りず一人で地道に片付けるしかありません。
主催者に一礼してから１６時半萩原星雲会館出発。
途中下呂で１０分充電のあと直行で１８時半帰宅。電動車航続距離の短さにも慣れ、運転もしやすいので今更ガソリン車にしようとは思いません。