MetalHorseのブログ一覧

連休最終日は天気が良く、暖かかったです。
風もそれ程強くなかったので空撮してきました。
しかも、早朝から。
＾＾ｂ

まずは朝焼けから。
（残念ながら、朝日は消してしまいました・・・。）


そこから見える景色である事に気が付き、即移動。
着いた先は濃霧で真っ白な景色。


その上空はというと





雲海が広がっていました。
動画なら雲海から浮上するところをお見せできるのですけどね。
（個別にて）

その後、別の場所に移動。

伊吹山にも雪が無いですね。

植林調査のついでに撮影。


さらに移動します。



マイベックスが迷彩状態で分かり難いですね。(左端に映っています。)

一日、空撮三昧でした。＾＾ｂ


少し話は変わりますが、DJIのMavic Miniは相変わらず人気ですね。
まだ予約販売という所もあります。
国内版は航空法の対象にならない199gという重量に加え、高性能な機体が魅力です。
miniには海外版と日本版があり、海外版との大きな違いはバッテリー重量です。
日本版は約50gのリチウムリポバッテリーの1100mAh。
海外版は約100gのリチウムイオンバッテリーの2400mAh。
（某S社の物が使われています。）

1100ｍAhなら１８分、2400ｍAhなら30分飛行できます。
これは魅力ですね。
しかもこのバッテリー、日本仕様の機体でも使えます。
ただし、200g以上となるため、航空法の規制対象となります。
国土交通省の申請が必要ない飛ばし方をすれば、許可は必要ありませんけど。

良い事ばかり書きましたが、海外版バッテリーの使用には落とし穴がありますよ。
既に使ってしまった人なら覚えているかと思いますが、使用初めて機体電源を入れた時に確認用のメッセージが出たと思います。
「これ容量違うけど、解って使うんだよね」
（※少しデフォルメ表現しています）
「OK」したら２度と出ずに使えているかと。

さて、ここからが問題。
海外版バッテリーを使った機体はDJI JAPANの補償対象外になります。
使用確認メッセは、その承諾を兼ねているんですよね。
国内正規代理店では修理を引き受けてくれない可能性が大かな。

さらにDJI損害保険もバッテリー起因のものは適用除外になります。
電気は見えないですからね。
払いたくなければ何とでも言えますよ。

安直にやるとリスクがあるようになっています。
中古品を買う時には注意が必要ですね。
中古で売る時にも「DJIの保証は受けれません」と告知しないと駄目。

とまぁ、ちょっとした独り言でした。
私は海外版バッテリーは使っていませんけどね。

この記事は、2倍速で油膜を落とす！について書いています。

どの位取れるものかを試させてください。

今日は雲も少なく天気が良かったですが、風が冷たくて寒かったです。
時折、チラチラと流れ雪が舞っていました。
今季の初雪じゃないかなと思います。
（雪が降るのは見れないかと思っていました。）

そのような中、天気が良かったので飛ばしに行ってきました。
向かった先でも着いた時は風もそんなに吹いていなくて良かったのですが、いざ飛ばそうとした時には雪がチラホラと。
流れ雪だったので積もりはしなかったですが、道路に舞い降りた雪は溶けずに風で舞っていました。

太陽は見えていて雪がチョコっと舞っている程度だったので、飛ばしました。

よく見ると、降っている雪が写っていますね。



その後は別の場所へ。
空気が澄んでいるのか、冠雪して白くなっている御岳山と中央アルプスがクッキリと見えて見晴らしが良かったです。






180度パノラマも撮影。

晴れていましたが、流石に寒かったですね・・・。

測量用の３D撮影をしてみました。
１フライト500枚越えの撮影。
バッテリーも１本で足りませんでした。
撮影が中断してもバッテリー交換すれば、中断した所からプログラム通りに撮影が再開されるのは良いですね。
離陸ボタンを押してバッテリー残量が少なくなれば離陸ポイントに戻ってきますし、撮影が終われば離陸ポイントへ自動着陸します。
当然、飛ばしている間は目視できる所で監視していますけどね。

あとは3Dポリゴン化するだけ。
精度は微妙なところがありますが、上下左右から見れるようになります。



光の加減等で潰れた加工になっている所もありますが、概ね良い感じです。
当然、長さや体積、高低差も測れますし。
画像解析技術も進化していますね。



その後は徳山ダムへ行ってきました。
今年は本当に雪が降らない。
スタットレス履かないで正解でした。
気持ち良く走れます。
ただ、今年はノーマルタイヤを替えないと駄目かな。
＾＾ｂ<思ったよりも摩耗が速い。

徳山も周りの山々に薄っすらと白くなっているだけでした。







帰路は夕日を眺めてから帰宅。



昨日は本当に暖かかったです。

今週は車体に付いている埃が何時もよりもかなり少なく、洗車しなくても気にならないレベル。
巻き上げ埃によるリアパネルの付着も少ないです。
今迄欠かさずに週一回以上洗車していましたが、今週は洗車なしでもいいかなと。
明らかに「GRエアロスタビライジングボディコート」の効果によるものかなと思っています。
ついに週一洗車から解放されたかも。

間違いなく、走行時の音も静かになっています。

一番は車体の挙動が安定している事。

ステアリングは遊びが少なくて程よい重さ。

車体はどっしりとした安定感を感じられますね。

若干、アンダーステアが増したかなとは思いますけど、嫌な感じではない。

ホント、塗布して良かったと思います。

＾＾ｂ

話は変わりますが、やっと一番人気のトンテキを食べる事ができました。

250ｇトンテキ定食\1600円です。

たっぷりと掛けられたデミグラスソースがグツグツしている中に、少しサクッなるまで焼かれた豚肉と味の濃いナポリタンスパゲティにフライドポテトがトッピングされています。

トマトの酸味が効いたデミグラスソースは豚肉の脂もアッサリと食べられて、美味しいですね。

250ｇでもサラッと食べれてしまいます。

ただ、もう少しコッテリとした甘みか、ニンニクが効いたパンチある味の方が好みかも。

長島PAのトンテキの味が頭に沁みついてしまっているかな。（笑）

牛すじのソースでトンテキを作ってもらえないか、今度聞いてみよっと。

d(＾∇＾)b