キムチ＠ＥＦ８のブログ一覧

はいこんばんは(´∀｀)

さてブログ書きます

書きます

書きなぐります

多分バトカ当日とかはだいぶ後半です

とりあえずお約束のこれ



まず土曜早朝、今回新兵器として投入予定だったタイヤを大門ハウスに取りに

朝から踏切とダンプが事故ってました

でＣＲさんでファクトリーへ

ドアの警告灯が全灯( ﾟдﾟ )？

ワイパーが超スロー

嫌な予感がしつつ到着

newホイールにnewタイヤをはめはめ

元の予定のドラシャ左右交換

まぁボールジョイントが外れない外れない外れない

プーラーを使っても外れない

先生方の力を借りてなんとか交換で着地

このへんで中島みゆき発言がでだす('A`)

newタイヤを装着

タイヤがフェンダーに着地(´Д｀)

ストローク確認してみると

フェンダー内のフレーム爪とガチッリサポートアングルが接触接触接触( ﾟдﾟ )

ワイトレ外そうとナットを緩めると左右一本ずつ外れない

ナメル

トレナイ

ヘールプ( ﾟдﾟ )

砕け散るファクトリーの工具たち(´・ω・｀)

あきらめました

で車高を馬鹿上げするかタイヤをあきらめ終わったＲ１Ｒかタイヤ借りるかの選択を

ここでコウさんが快くタイヤを貸してくれて問題解決

結局前回の使用からタイヤが生きてるハイグリップに変わったってゆう

でＴＭオイルは前に買ってたＷＡＫＯ’Ｓさんがあったけど青号用のＡＳＨ入荷してもろてたんでそっちを使うことに

私が再びタイヤ交換してる間に

先生方がオルタネーターの確認を

診断される結果

発電電圧が不足です

不足です

不足です

オルタ故障再び( ﾟдﾟ )

ＫＩＴＴさんの８６オルタの部品を借りる案が

しかし局数がちがう

だがしかし今回は前回とは違う

時間が余ったらＴＭオイルを交換しようとしてた嫁がのってきた青号がある

占拠されるファクトリーの二基のリフト達

はがれるインナーフェンダー

青号からレースカーへオルタを移植

祈る気持ちで電圧測定

アイドリング・・・・・・・・失格

1500rpm・・・・・・・合格(´∀｀)

完成(´∀｀)着地(｀・ω・´)

片づけて白蓮でにんにくラーメン(ﾟ∀ﾟ)

この時深夜一時

で帰宅二時

ここで大阪からのシビックの客人が遅れに遅れ朝4時前に来ると

寝てなかったので仮眠

引田インターまで来たら鬼電の指示のもと3時起床

待ち合わせ場所のミニストでツレと合流

積車につまれたＫＡＮＪＯシビックのおでまし(´∀｀)

懐かしの大阪のツレと現車確認しながら商談成立

ででなんらかんらで再び帰宅が5時半

起床予定5時４５～6時

寝れない

でカツオ氏来襲

積車にＣＲさんを積み込み

積車、エリー、アバさんの3台で移動開始

途中嫁にエリー運転してもらい仮眠の予定が寝れない

結局不眠で阿讃着

ブリーフィング遅刻( ﾟдﾟ )

なぜか遅刻の人がいっぱいいる

初めて積車ゾーンで積み下ろしし

エリーを下の駐車場に置き

レースカーでピットへ

今回ははまやんさんの横の勾配きついほうのＰＩＴ(´∀｀)

ででＰＩＴクルービック君とカツオちゃんと嫁に手伝ってもらいながら準備

でフリー一本目

ＲＳ－Ｒ使ったことなかったんで感触確かめながら走行

オレンジボール( ﾟдﾟ )

俺？俺？俺？(´・ω・｀)

ＰＩＴインするとまぁ例のあれでした

でＭ字の進入とコークでケツの出方がおかしい

減衰とか考えてみたけど矛盾がでて混乱

５２．９１８

ハーフウエット

でフリー二本目

コークでケツ出して

立て直したおもたらお釣り残っててガードレール接触

緊急ＰＩＴイン

手動板金

飛び交う養生テープ

ずれる自作ワイドフェンダー

とりあえず走らなきゃで修復して復帰

４９．０４９

クラス的にはいい位置にいるけど約二台踏んできてない警戒対象がいたんで意味がない

にゃあさんとおかっちさんにワッシャーわけてもらいフェンダー復帰

でここでコークにオイル残りがあることを初めて知る←

いろんな人にラインとか対策聞く

車で仮眠しようとするも失敗

予選

路面行けそうやったんでメリハリつけて走る

ここでやっと頭が動き出す

途中ＰＩＴイン

４８．２１０

暫定予選6位

ケツはコントロールできてる

羽を外す決断をする

ビック君に羽外してもらいよる間にカツヲ君からタイヤの情報もらって方向性決める

再びコースイン

４７．８７８

予選３位

総合４位獲得

決勝までの時間

ビック君がエンジンマウントのボルトが一本ないことに気付く

鳴らす麓のホンダカーズの番号

おかっちさんにボルトないか聞いてみる

ピッチが違う( ﾟдﾟ )

締結するための代用案を青い寅さんが考えてくれて針金をいろんな人に聞いて探してくれる

車検場になぜか一部切れてるハンガーが

応急処置

復旧

決勝

４番グリッドなんで内側

前がスタートに定評のあるはまやんさん←

で狙いはやっぱ左側

グリーンフラッグ

回転はいつもの

スタート

クラッチミート若干失敗

２速入れる瞬間はまやんさんまさかの失速

じょうさんが前抜けて

インからはまやんさん自分インテの人で３ワイド１コーナー進入←Kazやんさん車載参照

外からインテにかぶせられる外意識しとったらイン側のはまやんさんの牽制忘れる←ステア二度切り

で２コーナーイン側はまやんさんでアウトからかぶせてみるも届かんかったんでＭ字２個めではまやんさんの後ろへ

そっからはまやんさん追っかけるもブレーキング負ける

仕掛けるプランが浮かばない

頭の中は大惨事

でいけいけなはまやんさん

じょうさんに猛プッシュ

で隙が生まれてＭ次三つ目

立ち上がりアウト狙いで降ってみるもブロック

でコークでアウトからクロスライン狙う

切り込むタイミングがこないこないこない

クロス不発

あとはあがくもそのまま終了

決勝４位

総合５位

で撤収用意してじゃんけんして適当に景品かっさらって帰宅

帰宅途中にＭ山下りでおそらくバトカに出てた軽に遊んでもらった(ﾟ∀ﾟ)

で駐車場でアツアツのオルタ外して再びファクトリー

コウさんと途中でＫ染さん来てくれてレースの話しながら青号復元して僕のバトカ終了



まだだまだ終わらん( ﾟдﾟ )













まず今回手伝いやら協力してくれた

Ｋ染さん
Ｎ野さん
コウサン
Taka１１ちゃん
ＫＩＴＴさん
カツオ君
ビック君
青い寅さん
おかっちさん
にゃあさん
赤いつなぎの愛媛か高知の方言しゃべるＦＡＮＧ？の人のくまさん？
ジャシーさん
テルオさん
大門
バトカ参戦されてた方々
嫁

ありがとうございます
皆さんのおかげで私は完走できました
結果は負けなんで申し訳ないです
つくづく人とのつながりありがたさを実感したレースでした






でレース展開の考察ですが
全体で言えば予定つっこみすぎて自爆した感じで
やっぱ頭動かなレースにならんわけで
具体的ポイントは二か所かと

スタート弱失敗
ただブレーキングが完全に敗因
はまやんさんと私がほぼ同時でインテがチョイ後
位置関係でゆうたらこれがあかん
で旋回中の警戒の方向が失敗

はまやんさんに追いついたＭ字終わり
ブロックからの判断が遅い
クロスライン行って待ちすぎ
あれはアウトラインの判断でもよかったかも

でレース的にはインもぐったりってのがなかったが後ろから迫るヤクザシビックと前のＳ２Ｋの板挟みはめっちゃ疲れた
けど楽しかった

テンロクでも同じタイムくらいで走れるようになったけど戦えてるかってゆうたら戦えてない気がする
走れてるけど違う気がする

はまやんさんつっこみ重視で行ってたとはいえ車重差２００位あるのにあのブレーキングのていたらくといったらもうひどい
ブレーキングで負けたのがめっちゃ悔しい

でもテンロクでもまだやれるかなと
勝ちたいならテンパチつめって言われるけど
私はテンロクで勝ちたい
あと何戦テンロクでいくんかわからんけど
今のままテンパチつんでも意味がない気がする
速い人は言いました
腕も道具も大事やと
私の腕はまだまだ未熟
もっと強くなりたい
そのためのテンロクなのかと？( ﾟдﾟ )
なんし今回のはメッチャ悔しい
だから勝ったときうれしいんやけど

よくわからんようになってきましたがこの日記書くんに二時間位かかりましたｗｗｗ

ＰＳ
写真一枚も撮ってないんで撮ってる人いたらください←
ビック君とカツヲちゃん外撮り動画があるならぜひアップを(・∀・)
あいかわらずぎんじいさんから人殺しの目と言われました←
前回の車載のブログについた足跡の中に私にとって雲の上どころか宇宙クラスの神のようなＢ型のエンジン屋さん？から二日にわたって足跡がついてました
私にとっては神すぎてどうしようってなってます(´Д｀)ベッカクナヒトニシャサイミラレテルトハビックリ( ﾟдﾟ )

睡魔がやばいんで簡易版

予選



決勝



詳細は次回ブログ
次回はまたこのコンビ


↓

ぎんじいさんにブログ全然書いてないってつっこまれたんでブログですwww


バトカ～

はい全然テンションあがってません

ブログのネタもあったけど書く気力もありません

バトカの・・・テンションは上がってませんが

とりあえず尾崎さんのインテってあの赤白ですよね？

過去のバトカ動画は見てみたりはしてます

ただバトカのテンションは上がってませんが

阿讃のモチベーションは上がってます

さる８月１５日阿讃いってました

午前にフリーでお腹一杯になり

午後のモチベージョンはゼロ～

だがしかしなぜか白い８６とか紫の８６とか白いシルビアとかにマトにされる(´Д｀)

後から聞くと一部の人に私の阿讃のベストが46秒とか噂が流れていたらしい

五色の有吉の陰謀で←



はいここでお約束のあれ書くよ～

ブログの文頭に多い言い訳ナンバー１

一部の人からは大ヒンシュク






タイヤがなかった





ので




羽取りましたwww

意外に走れました

ブレーキング時の挙動はやっぱ変わるらしいです

乗り方変えたけど

あと最高速

夕方ブーストプラスで10キロ差でしたwww

乗り方が安定してない証拠ですね







で今回刈り取りに来た中の人

ＪＯＫＥＲさん

この方は私にとっては別格の上の人だったわけです

五での速さは聞いていたので

この人に面白いやつと言われたのは非常にうれしいのです

今回のタイムは負けて

自己ベストではこっちが勝ってる

つまりモチベーションの方向が迷走しだしたわけですね

マトが変わったので

バトカでベスト更新します

で

バトカでまってます←

１５インチ待ってます←




とまぁあと一週間

仕事中にバトカのこと考えながらモチベーション上げていこう

ドラシャ交換せな走れんけど(´Д｀)

エアゲージ買いにいかなきゃ←




誰かＥＦの強化フロントスタビ売ってください(´Д｀)



変なテンションで書いたんでこの辺で(´∀｀)ﾉｼ