キムチ＠ＥＦ８のブログ一覧

はい何してるには書きましたが阿讃行ってきました(´∀｀)

年末28日のベスト47.363更新しました

4周目に47.198

5周目に46.792

昨年目標テンロク46秒年またぎましたがなんとか達成しました

ユーズド205でしたけど('A`)

まぁいつものしょっぱなタイムが出ちゃう症候群なんですが

でエア調整してアタック→やめ→アタックでコンスタンスに47フラ～47.2

でF減衰変更でも大体一緒

気温上がって変更後ベスト46.892と46.870

で最終戦で使った195ほぼ新品投入

47.315が限界

195微妙

ってかタイヤ外径変わった割に変化が少ない

気温ブーストってすごいね

コーク～最終の間にシフトポイントが増えました

最終まで9500オーバー使うより3入れる方が伸びる

で予選までのフリー

周回数54周でした

で205に戻した予選

３周目47.423

でガス欠症状出て

ピット入ってちょっとガス入れてアタック

また症状

ガソリン少なすぎたかなとこのときは思いましたさ

で時間切れ

予選６位

安定の某兄弟にサンドイッチされる場所

給油して決勝

フォーメーション

コーク一瞬症状？

スタート１コーナーでない

コーク出た( ﾟдﾟ )

ガスじゃなかった～( ﾟдﾟ )

で某兄貴と最終侵入で遊んだりしたけど

危ないんで４周でリタイアしました(´・ω・｀)

で原因はECUが特殊なんでメインリレーの配線ちょっと加工してるんですがそこでした

たってき修理して決勝後フリーでチェック(ﾟ∀ﾟ)

直ったんで減衰最弱テスト

使えね(　ﾟдﾟ)､

感触は最悪でしたがベストは47.095

22Kのバネとは相性良くないかなと

EF足と16Kも持ってたけど使ってないモチベーション

なんし自分の足センサーは調子よかったけど腰センサーはだめでした( ﾟдﾟ )

ピットアウト後にタイムが出るのはいいリラックス状態だからかなと

今回はロガーも車載もデータもとらずに気楽にいきました

事前準備は某ブログ読んだだけw

なんし田中タイヤ走りやすいし時間の割に安いしいいですね

おかっちさんありがとうございます

後監督へのお土産を上納してくれた後輩達ありがとう




ガレージとかなんか他にも書くことあったけど今日はおしまい