こぴすけのブログ一覧

木曜日から今日まで、また代車生活でした。
またもや、ヒュンダイＴＢでしたが。

前出の、タイミングチェーンのテンショナー交換です。
それと、点検後に発覚した、謎のマフラーの重低音＆ブローオフバルブの音です。
日を増すごとに音は大きくなっていき、マフラーの重低音＋アクセルオフ時の異常なまでのブローオフバルブの音で、ノーマル車ながら気分は改造車でしたｗｗｗ

まぁ、原因は、上記のテンショナーの不具合でした。
テンショナーの針具合が通常と異なっていて、カム位置？が若干ずれていたようです。
ＭＦＤのエラーメッセージには出てませんでしたが、診断機にかけると上記のエラーが出たそうです。
なぜか、修理後、わずかながら回転がスムーズになった気がします。

無事に直ってよかったです。
もっと代車生活が続くと予想しましたが、早期退院で安心。

愛車が戻ってきたから奮発。↑
最近、角ハイにハマってます。なかなかお店で出すような味にはできませんけどね。
ソーダ代とビンのごみがもったいないので、ソーダサイフォンを買うか迷い中。。。
高いけど、長い目で見れば元は取れそうな気がする。。。

今日はバレンタインです。

お菓子会社のカキイレ時です。
仕掛け役側の僕もいろいろと義理チョコをいただきました。

んで、今年の平Ａ氏よりのチョコは、、、

１年目は、大量チロル
２年目は、友人様による完全ＯＥＭ(雪の中友人様のところへ貰いにいったｗ)
３年目は、友人様とのコラボレーション(平Ａ氏はお手伝い)
と、最近は手作りが続いてましたが、今回は



デコチョコです♪
正直、感激しました。

スペイン製っていうのが余計だけどｗ


しかし、このプジョーロゴ。。。。
トカゲみたい。。。



本物は、こちら↑


今回は、完食しますよっ！

上野過ぎました。帰ります。タイトル、てこびっちさんのを真似ましたー。僕は二階席から。

２月２日で、207の納車２周年です。
偶然にも、納車日に２年点検受けてきました。
走行距離、30500ｋｍ。

んで、今回の代車は、ヒュンダイTB。



日本市場から撤退を表明したヒュンダイのBセグメントカーです。
ん～、アシとして使うには必要にして十分なクルマでした。
飾りっ気のないシンプルなインテリアは飽きがこなさそうだし、走りは町のりだったら不満点なし。



韓国車、見直しました。ただ、同レベルのクルマは日本車にも多々あるし、価格もそんなに安くない。。。それに、輸入車を選ぶのに重要な？「所有する悦び」が欠けているよーな・・・

何気に、排ガスはキレイみたい。ソニカより優秀です。



点検自体は難なく終了。エアクリーナーとブレーキフルードを交換しました。
ついでに、メカニックさんに以前から気になる症状について相談してみました。
その症状とは、低温時にエンジンをかけると、エンジンより「ガラガラガラガラ」という異音がするというもの。水温が上がるとおさまるのですが、２年目の冬を迎えた今シーズン、鳴る頻度が高くなったので聞いて見ました。
結果は、タイミングチェーンのテンショナーの不具合でした。部品交換でまた入院となります。
また、１速から２速へシフトチェンジして、２速でしょっと多めにアクセルを踏むと、一瞬だけ、あるで爆音マフラーもような重低音がするのも気になるところです。MFDにはエラーメッセージも何も出ないので大丈夫だとは思いますが、この素敵な重低音、悪い虫が騒ぐような気がしてｗｗ

高速道路無料化社会実験計画の路線が発表されましたね。

山形県は、、、、山形北IC～関沢IC以外、全部無料化でした。。。。

やめてくれーと思います。
高速のメリットがことごとくなくなります。

山形県内の高速は、山形道の関沢IC～寒河江スマートICの区間以外基本片側１車線。
トロい車がいると逃げ場がなく、数少ない追い越し車線区間は危険なゾーン。
譲り合いのマナーが定着し、高速の流れも速い首都圏に比較して、田舎のマナーはまだまだ自己中心的。空気読めず、チンタラ走る車も多数。追い越し時も右車線をまったり加速で、後ろを詰まらせるドライバーもいる。さらには、逆走する輩。有料の今でもこの様なのに、無料化したらどうなるのか？
渋滞ポイントも多くなるだろうし、慣れない高速利用者急増で事故も増えるだろう。
こりゃ、今までのように、高速使えないなぁ。

こんなことに税金使うなら、ガソリンをもっと安くして欲しい。
暫定税率廃止による税収減を環境税なるもので相殺。マニフェスト、実現できないなら掲げなきゃいいのに。
選挙のときだけ大言壮語。最近、ニュース見てると苛立ちを覚えます。

以上、ぼやいてみました。