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ガスケットの到着でやっと取り付けにかかった。



ガスケットセット全部入りがお得なので購入、、、

遮熱板からバンテージに変更






めちゃくちゃトルクが上がりました、面取り加工と一回り大きいタービンハウジングなので段違いの走りを体感できました。

モクモクも消え去り、快適な車によみがえりました。

キャンバー最大で直進もコーナーも安定しました




実はこの後大変な事が起こりました。車が炎上

慌ててたので写真を撮るのを怠ってましたが、炎上の理由

試乗の際ブーストが一気に1.5とか上がるので、抑えながらも沿岸道路を快適に流してました。

何処からも、もりもりとトルクフル、５速が３速に勘違いするぐらいというトルク感と言ったら伝わるでしょうか？

後ろ見ると大きな白煙、、とっさに壁に写るオレンジ、( ﾟДﾟ)ﾊｧ?ナニコレ

すぐに停車、エンジンが燃えてる、終わった？？( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

水もない、何もない、ボンネットを開けてみるとタービンあたりから出火


冷静に状況を見て取った行動、

ウオッシャーの水、燃え盛る中ノズルを抜いて、出火してるエンジン上から

ウオッシャー水発射、白い煙に変わり鎮火した、、、、、、

あぶねー😥マジで火は怖い

鎮火したので状況を見てみると、タービンが真っ赤っか、しかもＯＩＬがぶちまけられていた。バンテージにオイルがしみてて着火、

原因はＯＩＬ、タービン用のオイルラインを加工して元のタービンの白煙対策をしていたのが原因

パイプをカットしてホースをオリフィス入れてバンドで止めていたところがタービンの熱で溶け落ち、パイプからオイル噴射。

タービンに巻いているバンテージに付着し着火、

すぐさまの応急処置、燃えなくて良かった～(´▽｀) ホッ

皆様何が起こるかわからないのでエンジンのパワーアップには万全の注意をしてください。消火器や水を常に携帯しカーライフをエンジョイしましょう。

メチャ怖かったのでエンジンスプリンクラーを考えてます。

走りながらでも消せるようにしないと危ないです。

よくスーパーカーの炎上動画がありますが、エンジンは危険な爆弾と思って整備することをお勧めします。


RSはパイプ類がと溶けたくらいで大事に至らずよみがえりました。

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ＤＲ30タービン交換です。錆錆だから大変

中古で入手したタービンですが排気側のタービンハウジングが付いてた物よりもメチャ大きいのです。



またいろいろな欠陥が見つかりました。
こんなんじゃブーストは上がらないよね。

作業がストップしてるのは、、、、ガスケットはまだ来ないから、、、、ガスケット早く来ないかな～代引きで注文したのに、、、、、、、、、



リユーター加工　　　段を削りスムーズに、






こんなんじゃブーストはかからないわ



またついでにマウントを極限まで削り加工して　キャンバーを最大限に

グラインダーで穴あけ、アルミ網を装着



ラジエターの後ろを風がノーズコーン穴に上がるようにエアーダクトを作ります。

ライトのＯＨ
元はこれ凄い状態


ペーパー番手を上げていき、800、1500,2000,3000最終的に4000番



化学反応でこれだ


44ソレックスのＯＨ　Ｓ30用　これは楽しい







幌のホック到着で