新型フーガ（Y51）試乗

先日発売されたY51型フーガに試乗しました。

ネットで見ると、私のDには車がないようなので、370GT TypeSがあるところまで行きました。

第一印象、かっこいい。でも、デカイ！！　デカ過ぎる！！

幅がでかくなった分、車高の高さ（1m50cm）は感じませんが．．．


色は、特別塗装のガーネットブラック。日に当たると、紫っぽくピカピカと光ってました。


乗り込んで、腰を降ろすと、思った位置より高いところにシートがあったって感じです。

それと、座った位置に対してハンドルがやたら高い位置にある感じで、違和感がありました。

内装は、やっぱり豪華でした。

後部座席も広い。ヒップポイントも運転席より高い感じです。


走り出して、ハンドルの革がV36より手になじむ感じで、非常に上質でした。これは欲しいです。

シフトノブの革もいいです。替えたいぐらいです。

乗り心地は、上質です。20インチを履いてるとは思えません。170Kmの新車ですが、V36のTypeSより角がないです。でもしっかりしてました。

V36より100Kgちょっと重いですが、そんなに重さは感じません。するするとスムーズに走ります。ガバット踏んだ加速はV36の方がいいかな。

7速ATもV36より、スムーズで変速ショックもほとんどなく、非常に滑らかで洗練された感じでした。

ちなみに、ドライブモードセレクターは、ノーマルです。


ブレーキは4ポットですが、踏力に応じて利くタイプです。初期タッチはV36の方が利きます。これは好みの問題でしょう。

個人的にはV36の方が安心感がある気がしました。

でも、運転してても大きさを感じます。ボンネットの長さ最初に感じましたが、幅、特に左フェンダーの峰を気にしながら運転してる感じです。

やはり日本では大きすぎます！！


3.7Lに4WDがあるので魅力的ですが、大きさで却下です。

道や置き場所を選びます。スーパーでは当たられないかと冷や冷やしなければいけません。


まあ、値段も高いですが．．．


あと、ディーラーオプションのエアロが充実してていいです。バンパー交換のタイプのエアロが非常にかっこいい。

さらにnismoからマフラーも出てます。

V36にもこんなの出しえくれたらいいのに．．．


最後に自分のV36に乗り込んで、内装がむっちゃじょぼく感じました。