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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2009年10月2日

他車防眩ミラーを加工する ※大失敗!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
夜間、室内ミラーが後続車のヘッドライトで眩しいので、防眩ミラーを付けてみようかと。

理想は自動防眩ミラーですが、高価です。
そこで800円で出ていたハリアーの新車外しを落札。

今流行のガラス貼り付けタイプでしたが、ガラス面に貼り付ける金具を自作するのが面倒だったので、ノーマルミラーをバラして削って2個イチ合体。

あとは台座ごと交換です。

追記)
KAZIさんのコメを拝見して、ナニかモヤモヤっとしたのですが.....ナニかが違っているような。

で、判明しました!
台座はあくまでミラーの中身に固定されないとダメなのですね。
私のやり方だとレバー動かしてもミラー全体が動きません。

大失敗の巻きでした.....トホホ。

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この記事へのコメント

2009年10月2日 8:45
>貼り付ける金具を自作するのが面倒だったので

そりゃ~













自作するのは面倒ですが

買えば数百円ですよ・・・(笑)
コメントへの返答
2009年10月2日 9:31
それが付けた人の情報(複数)によると、単品では出ないようで、メーカーによってミラーアッシーだったり、場合によってはガラスと一体だったりするらしいです。

解体屋でガラスから剥がそうとしていたら、怒られたという話もありました。

割れてしまったガラスから剥がす事が出来れば一番なのですが。
2009年10月2日 9:37
なんと単品で出ないんですか。

プジョ~はでましたよ。
ミラー頼んだらミラーしかこなくて
再度、金具を取り寄せてもらいました。

昔、オペルアストラの部品取り車から金具を外したら
ガラスもくっついてきてあせりました。

解体屋の人もガラスが破損することもあることを知っているので怒ったんだと思います。
コメントへの返答
2009年10月2日 9:46
国産は出なくても、GMの補修部品として出るのは確認していました。

しかしヤナセにマウントベースだけ買いに行く勇気が...しかもエッセに乗って(爆)

プジョーってどこに買いに行くのでしょうか...いずれにしても外車ディーラーは敷居が高いです。

あと非常に細かい事ですが、貼り付けたとして表側から見える部分をどう隠すか...シール貼ると段差でワイパーが痛むんですよね(細かすぎw)
2009年10月2日 18:07
自分もエッセに防眩ミラーを付けています。

元々はセルボモードをを廃車にする時にトゥデイに取り付けて、今回エッセに乗り換えでまた付け替えました。元年のセルボから21年間使用しています。

天井から取り付けるタイプは、スズキ、ホンダ、ダイハツは、ボールジョイントの径は同じでした。
社外ワイドミラーを付けているので使い方は、嫁が運転する時は下で、自分の運転の時は上で使用すると丁度座高の差分の角度がワンタッチで調整できるんです。
コメントへの返答
2009年10月2日 18:40
ダイハツの台座にそのまま付くのが出るのを待っていたのですが、新車外しで800円に負けました。

それにしても防眩ミラーの機能を、上下切り替えのみで使うと言うのも意表を突いた使い方ですね!

正直私も社外のワイドになれているので、平面鏡の純正ミラーはどうかなと思っているのですが、ハリアーのそれは横にデカイので何とかなるかと期待しています。

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