悠太のブログ一覧

６／９（土）
最終日。曇り。特に予定なしなので、のんびり起床。
朝食。ここもオーソドックスな和定食。やっぱり良いです。


駐車場。昨日より雲は厚い感じ。雨が降っていないのがまだ救い。。。


佐渡東部の「岩首の棚田」に行ってみます。
海から竜が登るように作られていることから、別名"昇竜棚田"というようです。なかなかの景色。



東側海岸も道は狭く、すれ違いは結構大変。。。


途中の小倉ダム。ロックフィル式。


朱鷺湖。さっきのダムによる人造湖。


小倉千枚田。先ほどの岩首の棚田よりも１枚１枚が小さく、整然と急斜面に並んでいます。



１１：００前に両津のフェリーターミナルに到着。お土産など物色して昼食とします。


フェリーターミナル近くの食堂に入ります。


刺身定食。これで１，３００円。ブリとエビがメイン。これは新鮮で美味しかったです。


１２：４０両津港発、新潟港行きのフェリー「ときわ丸」です。


口から飲まれます。



１等の椅子席。ヘルスセンターのソファみたいだけど快適でした。


乗船時間２時間半の短距離フェリーですが、なかなか豪華。



イベントホールで佐渡おけさをやっていました。


フェリーは良いな。やっぱり北海道行きたくなってきた。。。(^^；


佐渡行きジェットフォイルとすれ違い。


波が高く、定刻より少し遅れ１５：２０頃に新潟港に入港。
そのまま新潟から関越道でほぼノンストップで自宅に戻りました。


家族からは海鮮を頼まれていたのだが、なかなか良いのがなかったのでお米に変更。
棚田米です。もちもちで美味しかったですねぇ。


佐渡、初めての訪問でしたがとても気に入りました。
関東からも割と行きやすい（新潟からジェットフォイルなら１時間）ので、おススメです。
離島なので、本土とは違った雰囲気、文化があり、満足度はかなり高かったです。
今度は家族で行きたいかな。(^^)

６／８の走行距離　４５８．１ｋｍ
総走行距離　１，１１２．９ｋｍ
ガソリン消費量　１１１．８リットル
平均燃費　９．９６ｋｍ／リットル

６／８（金）
佐渡上陸２日目。天気予報は曇りということですが、少し青空も見えます。
７：００に朝食。オーソドックスな和定食。シンプルだけど美味しいです。


８：００にチェックアウト。
午後から天気は良くなるようなので、気を取り直して出発します。
まずは宿からすぐの尖閣湾揚島遊園へ。ここは８時オープンなんですが、当初は客は私だけ。
混雑は嫌だけど、全く客が居ないというのも寂しい。（笑）


昭和な観光地定番の顔出し看板。サドガシマン！？


たらい船体験はでっかいフナムシ君が体験してました。。。（笑）


水族館と資料室。ちなみに「君の名は」違いね。アニメの方じゃないです。「。」が付きません。
昔のＮＨＫドラマのロケ地だったみたいだけどこっちのは全く知らんのです。。。


最近多いタッチプール。ウニとかナマコ。


宿でもらった割引券で１，１００円が８００円になるので、海中透視船に乗ってみます。
ＴＤＳのセンターオブ～みたいな洞窟を抜けると乗り場があります。


定員１２名。ですが、貸切。(^^；


船底が透明になってます。水の透明度が高いです。


荒々しい海岸線の尖閣湾を１５分ほどで廻ります。




岩ギリギリまで寄るので結構焦ります。


これはなかなか良かったです。最後、船着き場にクロダイの群れがいるよと教えてくれました。
佐渡は釣りのメッカでもあります。


その後佐渡最北部の大野亀まで外海府４０ｋｍの海岸ドライブ。
日本海オロロンラインに似た感じですが、ところどころにある集落がとても味があります。


１時間ほどで大野亀到着。礼文島の桃岩みたいだ。。。


ちょうどトビシマカンゾウが見頃。一面が黄色い花で埋め尽くされていて圧巻です。



頂上まで行けると思ったら事故があったらしく閉鎖中。なので、途中まで。
なお、奥の２つの岩は二つ亀という名勝です。
桃岩に似ているせいもあり、礼文島にいるような錯覚に陥りました。



二つ亀。ウラジオストクって案外近いのね。


二つ亀散策中にこんなのが居ました。。。苦手な人ごめんなさい。
シマヘビ（毒なし）なので少し突っついて遊んでました。（笑）


少し早いですが、二つ亀ビューホテルのレストランで海鮮丼の昼食です。


豪華ではないですが、新鮮でおいしかったです。というかそろそろ海鮮飽きてきた。。。


食事中に天気が回復。


佐渡の内海府側はかなり道が狭い。結構神経使いますね。


ドンデン高原に行ってみます。両津まで戻り、県道８１号線の九十九折を登っていきます。
道幅がかなり狭く、Ｘ６で切り返しギリギリな箇所もあります。（大型車はムリかな。）

山道の距離は１０ｋｍほどなんですが、やたら時間がかかってドンデン山荘到着。


ドンデン高原。完全に晴れて暑いです。


絶景ですね。両津市街と加茂湖が一望できます。


真野湾と佐渡最高峰の金北山（１，１７２ｍ）。


離島とは思えない雄大さがあります。
ちなみに佐渡は８５５平方キロメートル。東京２３区の１．５倍の広さに約５万人が暮らします。


なお、県道８１号線は工事でドンデン高原から先が通行止めで、外海府に抜けられません。


ドンデン山荘を後にし、トキの森公園に行ってみます。佐渡と言えばトキですからね。


トキの子ども。子どもは顔が黄色で、これからだんだん赤くなるそうです。



こんなのもいました。(^^；


飼育舎


トキの森公園に近い新穂潟上温泉で温泉タイム。薄い黄緑色の温泉です。



佐渡乳業の工場直売所でソフトクリームをグルメします。ココしかないというカマンベール味。
これ、ほんと美味しかった。今までのソフトクリームでベストかも。


夕食は宿併設のレストランで、幻の佐渡牛です。
これを食べるためにあえて宿は朝食のみのプランにしています。


佐渡牛（２４０ｇ）のステーキです。流通量が少ないため、佐渡以外ではなかなか出会えません。
これで９，２００円はなかなかお得かと思います。
焼き加減もちょうど良く、久しぶりの肉を堪能しました。


６／８の走行距離　１３９．３ｋｍ

仕事もひと段落ついたので木曜から休暇をもらいつつ、新潟県は佐渡島に遠征。
子ども達は学校＆習い事などで休めません。
なので、２０１６年の北海道以来になる私だけの気まま旅。
さすがに１週間以上の休みと２０万以上の資金が必要な"BMW X6 in Hokkaido"は、なかなか家族
の許可が下りない（爆）ので、"BMW X6 in Sado 2018"と称し、このような小旅行を計画しました。

６／６（水）
トリップメータをリセットして出発。


仕事を１８：００に上がり、大宮から上越ＩＣまで夜の高速をひた走ります。
虫がバンバン当たってＸ６御大のグリルが虫取り網状態に。。。
途中、越後川口ＳＡで夕食。豚汁定食です。


直江津の宿には２２：００頃に到着。温泉併設です。
６／６の走行距離　３９７．２ｋｍ

６／７（木）
直江津の門前の湯に宿泊。天気は快晴。(^^)
関東は梅雨入りしましたが、新潟地方はかろうじて免れました。


９：４０直江津発小木港行きのフェリーに乗るため、直江津港に向かいます。
途中、直江津でガソリンを満タンにします。（離島のガソリン代はバカ高いので。）
佐渡汽船の「あかね」です。双胴のウォータージェット推進。
どこかで見たことある形。そう、青函航路にかつて就役していたナッチャン号にそっくりです。
「あかね」は５７００ｔなので、１万等級のナッチャンよりは小振りです。


ケツから乗り込みます。久しぶりのフェリーであります。


相変わらずデカいんじゃ！


１等椅子席を確保しています。この日は２等に小学生の団体（修学旅行？）がいて賑やかでした。


３０ノットの高速で進みます。かなりの体感速度です。
この船が就役して直江津航路は７０分の大幅短縮。


佐渡が見えてきた。マイカー持込みの離島はテンション上がります。(^^)


定刻の１１:１０に小木港に到着。佐渡は初上陸です。車両甲板はこんな感じ。


少し早いですが昼食にします。
佐渡のご当地グルメである「ブリカツ丼」。シンプルですが揚げたてで美味しかったです。


最高のドライブ日和。まずは小木港からほど近い「矢島・経島」に行ってみます。
たらい船で有名なところ。



この日はたらい船に乗っている人はいませんでした。かなり不安定で怖いみたいです。


宿根木の集落。江戸時代の雰囲気がそのまま残る集落です。


ひょっこり寅さん出てきそうですねぇ。。。



佐渡の南西海岸をドライブ。


沢崎鼻の灯台。


海岸沿いをドライブし、金山で栄えた相川へ一気に４５ｋｍ程移動します。
昭和１２年完成の北沢浮遊選鉱場跡。ブラタモリでやってたな。
かつて東洋一の規模を誇りました。


５０ｍシックナー（沈殿池）跡。


全景。手前のレンガの建物は明治時代の発電所跡。


佐渡奉行所跡。建物は残念ながら復元です。


５００円払って中を見学したけれど新築で、ちょっと残念。。。


そして、この日のメインの佐渡金山へ。さっきフェリーにいた小学生の団体がいてここも賑やか。


江戸時代の「宗太夫坑」と近代の「道遊抗」を見学できる「共通券」を購入。
それぞれ別々に買うよりお得です。


まずは江戸時代の「宗太夫坑」から見学。坂を下っていきます。
中は夏も冬も１０℃で一定。半袖だと寒いです。。。


江戸時代の採掘現場を再現。人形が凄くリアル。。。




出口。だいたい２０～３０分くらいかと。


観光地定番のお土産物屋直結になっているのだが、いったん土産物屋をスルーして先ほどの
入口に戻り、近代の「道遊抗」に進みます。
こっちはさっきのより近代的。トロッコ用のレールが敷かれています。



「道遊の割戸」の直下部分。


バッテリー式の機関車。前の丸いのはターンテーブルとのこと。かわいいね。


産業機械の展示。


外のレールもそのまま。



道遊の割戸。金を掘り過ぎて山が欠けたそうです。セルフタイマーで撮影。（笑）


道遊の割戸の大穴。人が掘ったんですよ。コレ。


みんな大好き金塊君。アクリルケースから３０秒以内に出せたらくれるそうです。
んなわけない。証明書をもらえるだけだと。


１２ｋｇ。約６０００万円のお宝。ちゃんとカメラで監視してます。（爆）
岐阜の方で確か金塊盗まれたよね。


道遊の割戸。さっきと逆の方。


大立坑跡。道路沿いにあります。


佐渡金山、なかなか楽しめました。
秋田の尾去沢鉱山や栃木の足尾銅山など、鉱山系テーマパークは好きですね。

さて、その後は佐渡金山から大佐渡スカイライン方面にドライブ。
九十九折りの急坂を登っていきます。カンゾウの花畑。


上に出ると快適ドライブ。２つの山地に平野が挟まれた独特の地形が判ります。



自衛隊のレーダーサイト。今ホットな某国を常に監視してます。(^^;


また相川まで戻ります。相川の大間港。当時の遺構が朽ちて残っています。


そして、１７:３０頃に尖閣湾の宿にチェックイン。


風呂（温泉ではない）に入り、１８:３０から一人宴です。
ここは料理に定評がある宿とのことで予約しました。
サザエ、ズワイガニ、アワビ、唐揚げのフグなど、食べきれないくらい並びます。


グレードアッププランのアワビステーキ。
これは必食かな。肉厚でボリュームが凄いのと、肝を使ったソースが絶品でした。


ということで１日目終了。


６／７の走行距離　１１８．３ｋｍ。