ポロリ(ToT)

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スロットルのネジが外れて4番→2番に入ったようで、ダメージ見てもらって、ピストンは大丈夫そうで昨日取りに行って来ました




4番は前から見て右側？

そのままネジ抜けてくれたら良かったんですが(>_<)





2番のバルブ2本とプラグ交換とスロットル直してもらって、ダイナパックで確認してもらって..

300キロぐらい走ってから、シリンダー内確認してもらう事になって、昨日の帰り道と、午前高速走ってから小牧へ


シリンダー内少し縦キズあるようですが大丈夫そうでした٩(^‿^)۶



高速走ってた時にフロント側からミシミシ異音がしていたので、社長に乗ってもらって確認してもらい

フェンダーの筋金くん以前溶接してもらってましたが、なにか不具合かもって事になって...

雨上がるの待ってインナー外して見ても揺らしても分からなかったので、ボルト増し締めしてみたら、少し緩んでました(･_･;


バネも前のに戻そか迷いましたが、筋金くんの緩み解消した状態で試しにまた走って、悪い感じなら戻す事にします

雨また少し降ってたので面倒そうだったのもありますけど(^_^;)





明日鈴鹿南行くつもりで、エンジンオイルとミッションオイル交換お願いして...


ミッションオイル抜き始めにポトって音がしたみたいで何かの破片が出て来てましたΣ('◉⌓◉’)





最初冗談かと思ってましたが、本当でした(^_^;)


ひょっとして以前ミッション壊れた時の残骸かもって、少し期待していましたが、カメラでミッションの無かって見てもらったら.. アウトでした(>_<)












2速の歯が根元から欠けてましたが、見た目は他のギアとかには、大きなダメージ無さそうですが... ミッション降ろした時に他のギア大丈夫かも見てもらって判断してもらう事になりました


ミッションで変な音してた訳でも無く..

やっと走れる感あったのにまた(ToT)



サーキットとか一般的道で止まらなかっただけ良かったですが... 次々壊れるの(>_<)

お祓い必要なんかも(ToT)