B脚…装着までっ!!

元旦早々作業してた…変なヤツです。

っと言っても、

TV見ても特に得られるものも無いので、

楽しみな脚周りだし、

休みは有効に使わないとっ!!

クスコの車高調からビルシュタイン製です。

取っ掛かりが昼からとなったので、簡単そうなリヤだけ交換しました。

少し走りましたが、

数mで御尻に伝わってきました。

んん～これは底着きです。

左がビル脚、右がクスコ

見ると…あれっ??…ってな感じですが、

ビル脚が全長が長いのですがバネ長が短い!!

取付前に少し心配しましたが、

スプリングが純正ではなく

リヤのスプリングが柔らかい…かなっと??

ビル脚の下側4巻き程空間が狭い、

写真で確認!!

リヤ、

左が吊った状態、右が車体を下ろした状態です。

そぅ、バネ着きしてます。

車高調的にはヘルパースプリングの様に!!

これが走って感じた底着き感でしょう。

これについては私的には改善が必要です。

そして2日、

ビル脚、フロントの装着です。

風が強くて寒かったが頑張りました。

フロント、

左が吊った状態、右が車体を下ろした状態です。

フロントについては問題無いかも知れません!!

ただ、走行ができて無いのと

もぅ一つ!!

R1とR2ではショックが違います。

フロントのピストンロッドの長さが5cm程R1が長いんですよっ!!

（年式によって違うかも知れません）

リヤはと言うと、

ほぼ一緒ですがバネの端末処理長が違います。

私も分かってはいますが楽しんで改良進行中です。

試乗してみなきゃ…楽しみだっ!!

ヽ(^。^)ノ

…　Show!!