桶川第３戦

今回も前日練習（関越にて）してきました。
リアキャリパー＆パッドを交換したので、感触をつかむのと、ついでに２戦以降走っていないので、体のリハビリもかねてです。


今回は同じカプチのSさんの車が予期せぬドッグ入りのため、私から誘って自身初（記憶にない）？のダブルエントリーになりました！のでなおさら車の事前準備はいつも以上にやりました！！
（いつもはほったらかし汗）

ショート、ロングコースでの練習走行で感触をつかみ、本番コースの慣熟走行（いつもあるわけではないですが）でサイドの効きを確認。良さそうです(^^♪


お題のコースはきつめのスラローム複数あり、きつめのターン複数あり、のやりがいのあるコースです。いつもながら楽しめそうです！？

Sさんが先行で走り、乗り換えて・・・（シートベルトがゆるゆるなのを締めなおして笑）。

自分のタイムは慣熟走行が一番よかったようですが・・・(ﾟ∀ﾟ)

本番１本目



インフィールドの進入でラインが膨らんでしまい、失速気味になり、仕方なく途中で２速におとして・・・


リアタイヤが弱ってきたようだったので（ATRーK　１４インチ）、同じタイヤですが山のあるほうへ交換して

本番２本目



序盤に失敗して、４５０ターンで終了～。

最近リア周りからの異音、デフの効き一瞬すっぽ抜け症状などあり、見ないふり聞こえないふりをしていましたが、またメンテ、修理になりそうです。

結果は
１本目のタイムで何とか１番に残りました。ダブルのSさんが２番（本人もびっくり！）、Oさんビートが僅差の３番、遠征カプチ（磐田市より！）が４番でした。正式リザルトがなくてすいません。

台数減少が見受けられる桶川ジムカですが、走りたい人のレベルに合ったクラス分けあり、タイム関係ないサーキット練習走行あり、お昼のカレー付あり、楽しく盛上げるMC（これ１番）あり、トイレ充実あり、井戸水あり（飲めませんが）、多彩な車種も見どころあり、ですんで、腕試しに参加してみれば
どなたでも楽しめると思います。おしまい。