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スカートリップおもいっきり擦りました。
スロープとかではなく、ワインディング走行中に・・・
クイックシフトの感触を試すべく、オ○ンジロードを、法定速度付近で走行中、90度右コーナーへ
ブレーキング→2速へシフトダウンしてターンイン→路面のうねりでガリッっと

STIのスプリングでコレじゃぁ、もっと下がるスプリングつけてたら、バンパーまでやられてるところでした。

で、クイックシフトのレビューですが・・・いいですコレ。
若干1→2とRは硬くなりますが、ノーマルでガッコンガッコンとやっていたシフトが、
カカンッカカンッと決まるようになります(わかりにくいなぁ

昨日取り付けたんですが、ディーラーからの帰り道、おもわずニヤケてしまいました。
今ならSTIのスプリングとセットで一番最初に組むべき！とお奨めできますね。

時間的には昨日ですが、感謝Day行ってきました

10P無料点検と、予定通りギヤシフトレバーASSYを注文。
土曜にスロットで勝った分で、ラゲッジ収納ネットも一緒に頼んできましたｗ
いや、今日半分パチンコ屋に返してきたんですけどねorz
マジハロは難しい・・・

しっかし、スバルディーラーなのにGH8が1台もいないなんてあんまりじゃないですかー
というか、先代レガシィ、先代インプSTiはやっぱ人気あるんだなぁ
ちょうど入れ違いだった2004？のラリージャパンレプリカがすごかった


またクイックシフト付けたらレビュー書きます～