松山南の黒いやつのブログ一覧

3か月振りのｔｃ2000でした。

今回は、前回疑ったバネの確認です。
購入した車高調には6ｋｇが付いてました。自分は上手いと勘違いして(笑、レートを12ｋｇにUP！カートみたいなフィーリングで、レスポンスの良い感じになりました。私が大好きな大振りできる動き♪ですが、バランスを見ると。。。　　フロント、リア共に変な動き。というかタイヤに有ってないというか、とにかく変。動画を見返して比べると限界下がってないか？？？←本人良く解っていないのが、一番のNGポイント！
ということで、バネを9ｋｇへ変更してみました。

更に運転も大振りをやめ、スムーズに操作を心掛けました。

こんな感じです。



家に帰ってストロークチェックすると、ストロークぴったり♪
操作も車のレスポンスが穏やかになったせいか、ゆったり出来ました。
でも、数字が良くないな。。。
しばらくフロントはこれで行きます。次はリアの確認ですね。

でも、いつも通りの運転じゃないと気持ちよくないんです。。。
次ぎ走った時は、いつも通りの運転になってると思います（笑。

ご一緒の方ありがとうございました。

今回も中々モチベーションが上がりません(笑。
何気に書いてますけど（笑。

前回のエビスからまたまた結構相手の走行。定期的に走らないと、目が追いついていかなくなります。。。

今回は、自分の運転矯正とフロントのバネのレートが合っているかの確認。
いつもの周回動画じゃ、自分で反省しづらい。
1コーナーだけ切り取って確認しました。



上手くいきませんねー。
バネチェックしたら、ストローク余りまくり。レート高すぎましたね。
レスポンス良くて好きだったのですが、雑な運転を助長してる部分もありそうなので、レート落として見ます。

ご一緒の方ありがとうございました。

　ブログ更新を全くしておりませんでした。
なんだかんだと走る時間は確保できているんですが、いい加減ブログネタが毎回同じだし、仕事も何だか忙しい感じなので、書くモチベーションが上がりませんでした（笑。

何回か参加させていただいている走行会に参加しました。
今回でたしか３回目？あれ2回目かな？。そこそこコースも覚えて、怖さも覚えて来ました。

車の仕様はいつもと代わり映え無く、前回のTC1000と同一。
こんな感じでした。



慣れてくるとワタシの悪い癖の雑さが目立ちますね。もっと修行しないと。
ご一緒の方、ありがとうございました。