松山南の黒いやつのブログ一覧

今日はTC1000とTC2000両方走ってTC3000
車高調入れてフィーリングチェック。
ワタシ好みになりました。

ますはTC1000



続いてTC2000



調子に乗ってヨーコントロールを試していたら、ドリフト禁止ですって指導されました。オフィシャルの方ごめんなさい。
正直、たいしたスライドじゃないと思って乗っていたので。。。
指導されちゃうので、もう筑波は行きません（ウソ。笑

袖ヶ浦に行ってきたよ！

ついに車高調入れたよ！HKSのパイパーマックスSPっていうやつ。
バネレート変更しても料金変わらないって聞いたので、どうせサーキットしか走らないから一番ハイレートで頼んだよ。
通常がF14、R16。それをF18、R20にして納品してもたった。

結果は、とてもいい。1500Kg有る車重はどうにもならないけど、捜査に対するレスポンスが上がったから運転しやすくなった。
外気温度25℃で、シバタイヤTW240の265/35R18にしては良いと思う。
更にちゃんと乗らないとひたすらアンダーになるところもまる！

こんな感じ



こっちは突っ込みすぎと車と仲良くなるための儀式的ね。