がんのすけのブログ一覧

久しぶりに（全国以来？）セヴンな仲間と一緒に走りました。

先週末に嫌な事が起きて思いっきり落ち込んでましたが久々に走ってすっきり
良いストレス解消となりました。





帰りがけらにお昼、寄ったお店で豚の味噌漬け丼が有ったのでそちらを選択
いまいち、やっぱこちらも本家安田屋のが良いっ(^_^;)

最近、少しブーロバイが気になり始めて来たのでオイルキャッチタンクを設置しました。
S660って設置場所に悩む(^_^;)
ちょっと熱が心配だったけどフードマウントの処から吊り下げで設置






そして、ホースの内径が１２φとちょっとイレギュラー
ネットで調べると大半は１５φ、他は９φと１２φ対応が殆ど無く見つけたのはSARD製
ただ付属のホースは何故か１５φ(@_@)

汎用なのでステーは作成
まあ片持ちでも大丈夫でしょう～（を

カバーとホースが干渉するのでカバーも追加工
下のホースバンドも干渉してたので位置（角度？）変更


後は使ってみてですな
パワーアップな部品では無いので実感はできないかもだけど（笑）

幌のバタつき対策にはちまきを付けましたが、結局ハードトップメインとなり高速道走行中の風切り音が結構大きく要らないんじゃねえの？と悩んでました。
なんせ接着してあるから簡単に取れないんですもの（爆

でっ夏休み中に思い切って撤去しちゃいました。
予想通りピラー側のシールが剥がれてしまい誤魔化しに３Mのダイノックシートで化粧直し

下地はセラミックみたい・・・

結果風切り音も無くなりかなり静かに・・・はなりませんでした（笑）＜ロードノイズが大きいのっ

油温計がオンタイムしか見れず、確認が大変だったので最高温度も見れるタイプへ交換しました。

そして先日高速道を３５０ｋｍ程走った結果最高油温９８．９度、ギリ１００度切ってる位

そうなるとやっぱサーキットは厳しいのだろうな～～

う～ん最近ネタが無い、だからブログもかけない・・・って事で

最近の暑さに脳みそが壊れました（笑）
で先日、お昼を食べに行った事の無いお店に行ってみました。






店に入るとメニューの点数が極端に少ない

でコースで魚を選択


デザートに桃のジェラート、美味しいのだが上品過ぎて量が(^_^;)

って事でもう１件スウィーツを

桃の中にマンゴームースが入っててまいう～～
でもめちゃ甘いっ

時間が時間だったので帰りがけに夕食も（爆

４時間でこれだけ食べると流石に苦しくなった(^_^;)
結果帰宅後ダウン、日曜もそのまま・・・