kmakoのブログ一覧

今年最後のブログです。

まずは皆様、この半年あまり大変お世話になしました～。
8月にCaymanを購入し、9月辺りから本格的にみんカラを始めさせてもらいました。
多くのお友達に恵まれ、大変幸せに思っています。

また来年も何卒、よろしくお願い致しますっ！
本当にありがとうございました。



ということで、今年最後のネタは・・・・ついに海を渡ってやってきました！
今日は静かに過ごそうと思ってたのに・・・・郵便局の方が持ってきてくれました。（汗

KW Ver3 です～。 じゃーん。


長期間、旅をしてきただけあり、外箱はかなりボロボロですね。
しかし、重くてデカイ！！

嬉しくなって一本取り出してみました。（笑
ベッタンがとても素敵です。。。。うっとり↓


間違えなくCayman用です↓


今回はeBayから購入した訳ですが、値引き交渉を何度か（しつこく？）行い、
「送料を全額負担するから勘弁してくれぇ～っ、日本への送料はバカ高いんだよ～」
というショップの回答を信じて、以下となりました。（笑

商品代金：US$ 2,495
送料：FREE
地方税：1,000円

かなりお安く買えたと思います。

あとは施工ですね！
年明け早々に施工してもらえるショップに相談したいと思ってます。


これから、じっくりCaymanの洗車を行い、新年に備えます。

皆さま良いお年を！

毎年12/29は箱根でゆっくり温泉につかって、一年の疲れを癒す日にしています。
仕事納めが28日ですので、必然的に29日になっています。

そして今年も行ってきました、まず箱根といえばターンパイクですよね。（笑
今年の走り納めもしてきました！
車高調サス導入前に、純正の足を堪能してきました～。
殆ど車も居なく、思い切りワインディング走行を楽しませてもらいました。
つくづくケイマンは楽しいことを再確認です～。
サスを入れ替えてどう進化するか、とても楽しみです。


また、いつものように大観山のビューラウンジでコーヒーを飲みながらまったりさせてもらいました。
落ち着くんですよね～この場所、お気に入りです。
（タイトル画像はターンパイクからの眺めです）

その後は、嫁さんの希望で「星の王子様ミュージアム」へ行き、勉強させて頂きました。（汗


めちゃくちゃ寒かったので、早めにお宿に入って温泉を堪能させてもらうことに。

今回のお宿は、大平台の玉の湯さん。
箱根駅伝の準備で慌しい太平台でしたね。
いつもなのですが、客室数が少なく（10室以下）、隠れ家的なお宿が大好きです。
もちろん温泉は源泉かけ流しです！
今年最後の、
温泉⇒ビール⇒温泉⇒ビール⇒ご馳走⇒温泉⇒ビール⇒寝る
でした。（笑

翌日（本日ですが）は早めにお宿を出発し、大涌谷⇒芦ノ湖遊覧をしてきました。

大涌谷と言えば・・・・黒たまご！、3個も一気食い。（汗


帰りは渋滞を避ける為に仙石原から御殿場に出て東名を使いました。
さして渋滞も無く、また都内は車も少なかったですね。

それでは最後に、本日の富士山と芦ノ湖をご堪能下さいませ。
大涌谷からの富士山の眺め↓


遊覧船からの芦ノ湖の眺め↓



今年も残すところあと一日ですね。
明日はこの一年を振り返って静かに新年を迎えたいと思います。

みなさま、メリークリスマスです♪

本日は、検証実験を終えたレーダーの取り付けを行いました。
自宅のガレージでは狭いので、某ホームセンターの屋上で作業をすることに・・・。（笑
ホームセンターなので、必要な工具や部材をすぐ調達できますし～。
今回はKURE5-56を調達しました。（笑

作業は2時間程度でした、それではひょっとして今後の参考になる方もいらっしゃるのでは・・・
と思うので少し詳しく工程を辿って行きたいと思います。
（あくまでご参考ですので。。。。

① ヒューズボックスの蓋と周辺の内装を取り除きます。（フロアマットも避けておきます）
　→周辺の内装はヒューズボックスの周りに３箇所ネジ止めされているので外せば取れます。


②ヒューズボックスのC6（リアワイパー用のヒューズを利用しました）を抜き取ります。
　→バッテリーのマイナスを外した方が安全です。（私は面倒なのでやってません・・・汗


③アース（マイナス）を取るボルトを探して緩めます。（10mmナットです）
　→アースに利用したボルトは硬いです！ KURE5-56を使えば楽にできました。


④アース取り付け、平行ヒューズをC6へ差し込みます。（方向に注意ですね）
　→レーダーは250mAが最高電流なので、エーモン工業の10A平行ヒューズを使用しました。


⑤ACCで電源ON、OFFできるか確認します。
　→テスターを使って確認ですね。（12V→０V）


⑥レーダーを好みの位置に設置します。
　→この位置だと、シートポジションが前気味の方は近すぎて見えにくいかも・・・
　　 私はデカイので一番後ろまで倒しても狭いのです・・・あっ横にはデカクないですよっ（汗



⑦配線を隠していきます。
　→結構面倒です。


⑧内装はめ込み、ヒューズボックスの蓋を閉じます。
　→ヒューズボックスの蓋を塗装したので、スッキリしました～。


これで完成～！
ガンダムのコックピットみたいにしたかったのです。（ってガンダムは最初のやつを再放送で見ただけなんですけどね・・・汗


画面はこんな感じです。


後はユーザー画像に背景を入れ替えたら完璧です！
フリーの画像編集ソフトGIMPと格闘してますが、難しいですね。
Caymanのロゴを作成中でーす。

これまで仮置きしていたレーダーを本格的に取り替えることにしました。

まずは機種に何を選択するかですね。
ユピテルかコムテックで悩み、色々と比較検討した結果、コムテックのZERO663Vにしました。
ユピテルのStarCatシリーズは、ODBII対応じゃないと魅力半減ですね。
たぶんケイマンへの対応は相当先になる予感がしたので諦めました。

では663Vを選択した理由は？
①型落ちで安価（でも性能は大差なし）
②サンバイザー取り付けできる＆軽量
③画面の背景をユーザーフォトに変えられる
④更新無料
これくらいでしょうか。

まず値段は、ネットで16,800円（別売り電源コード＆microSDリーダーのオマケつき）
おまけにカード決済OKだったので、ぽちっとしました。（笑
流石に日本のショップはデリバリーが早いですね～、ポチってから1日半で到着です。

そして本日は取り付け場所によるGPS測位のテストで走り回ってました。（汗
なるべく視界に入らないように、サンバイザーに取り付けたかった訳ですが、フロントガラス越しにGPSが直接通信できる場所じゃないと設置しちゃ駄目よ～と取扱説明書には書いてあります。
実際ケイマンのサンバイザーはかなり内側に入っているようで、駄目っぽいですね。

ところが。。。。どこでも一発で測位してくれます。
センターアームレストの辺りでも、動作は問題ないようです。（と思ってるだけかも・・・
受信感度が技術の進化で飛躍的に向上したのでは！！！（と思っておきます・・・笑

試験中の画像です↓　右手奥に見えるは仮置き中の旧レーダー


ということで、まずは当初の予定通りにサンバイザーに設置しようと思います。
また、インテリアと馴染むように台座をサンドベージュ色で綺麗に塗装してあげました。
ついでなので、気になってたヒューズボックスの蓋も塗装しちゃいました！


試験走行ついでに、エーモン工業の平型ヒューズ電源とギボシ端子を買ってきたので、明日は設置作業をしようと思います～。

えーと、ちゃんと家族サービスもしてますよ・・・・。（汗
今日はミッションインポッシブル・ゴーストプロトコルを観てきました。
BMWが一杯登場するので、車好きの方は楽しいかもっ。

eBayから購入したアルミルックのFuelCapが届きました。
ポチってから5日で到着しましたので、かなり早かったです！

価格は、商品US$165、送料$45 です～。
円高パワーでかなり安く買えたと思います。

中身を確認します。↓


本体と取り付けリングが2種類、プッシュリベット1個、あと説明書（ドイツ語なのでさっぱりですが）、シール
こんな感じでしょうか。

では早速交換作業～、超簡単ですよ。
しかし外は寒かったぁ・・・・（涙

まずは現在付いてる物を取り外します。
プッシュリベットでリング紐がつながっているので外します。
そしていつもの給油時にやってるCapを回して外すだけ～。


次は、アルミルックの方にプッシュリベット用のリングをはめ込んで付けかえるだけ！（3分ですね・・・笑



むふふ、おしゃれな下着にはきかえた気分でしょうか？（笑

かっこいいですよ～。

ところで、KW Ver3ですが・・・・・
Amazon.comはいつまでたっても在庫なしなので、eBayに乗り換えました。
ちなみにお値段・・・・$2500（送料込み）でした。

そして、発送されたみたいです！！
現在ロスのUSPSまで届いたみたいですね～、取り付けは年明けになりそうです～。