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北米専売のトヨタTHSベースのハイブリッドについて詳細がモーターファンイラストレーテッドに載っていました。
まだ読んでいないのでこれから熟読します、お子様に妨害されなければね。。



構造と言うか配置はCVTでの経験を活かしているようです。

画像の油染みがそれかは不明ですが、車高調が抜けてサブスプリングがガタガタ鳴っているようです。

２年半しか持たなかったけど、既に廃盤となってオーバーホール(カートリッジ交換)もやってないし新車高調を検討中です。
候補はTEINのネジ式か全長調整のFLEX Z、ストローク量に大差がなければFLEX Zのつもりです。

現車高調で未経験からはじめて、色々と経験を得られたので思い入れはあります。
出来の悪い子ほどなんとやら、、、、、、、多額つぎ込んで高級車高調を全部ショップ任せとかしなくてよかったと思いたい。


TEINはスプリングが70φなのがなぁ、今まで試したのが使い回せない。
62φの6kgと65 φの8kg/12kg/14kgとサブスプリングが2kg/12kg/16kgか、書いてたら勿体なくなってきた。

FLEX Zで65φが使えるって話があったし要調査ですね。