よっチのブログ一覧

BMW 530iにPPF(ペイント・プロテクション・フィルム)を施工しました。

↓ドアカップ
　（BMW G30専用を調達しましたが、通常の車種よりも保護範囲が広いので少し時間がかかりました）






↓Bピラーも保護

2週間ぶりにBMWの洗車を行いました。
雨や霰が降り、更には黄砂や花粉も舞って、ボディは花粉の季節の汚れ方です。

BMW 530i、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOT SHAMPOO：10倍希釈スプレー）
④ アルカリシャンプー（西ケミ マルチメンテナンスシャンプー）
⑤ 脱脂シャンプー（GANBASS ORIGIN）
⑥ GANBASS 吸水クロスでボディ水分拭き上げ
⑦ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑧ ブロワ＋吸水クロスでボディ水分拭き上げ　です。

作業時間は、２時間３０分でした。

↓シャンプーとスケール除去剤のみでテカテカ＆ヌルヌル状態をキープ

BMW 硬化系コーティングから1週間が経過しました。
その間、雨の続く日々でしたが、今日は快晴になり、洗車を行いました。

BMW 530i、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOT SHAMPOO：10倍希釈スプレー）
④ コーティングメンテ（西ケミ コーティングレギュレーター）
⑤ 脱脂シャンプー（GANBASS ORIGIN）
⑥ GANBASS 吸水クロスでボディ水分拭き上げ
⑦ スケール除去（PROVIDE NO.4）　です。

作業時間は、３時間でした。

↓直射日光が当たると明るめのシルバーになります。


↓少し暗い場所だとダークカラー（ガンメタの様な）に変化します。

一昨日(02/09)に硬化系コーティングを行い、昨日(02/10)は雨＆霙の一日でした。
通勤で車を使用し、昼間は会社の駐車場に放置している状態でした。

今朝(02/11)にガレージ内でのボディチェックの状況を動画にて。

↓ボンネットの状態
　殆ど汚れは確認できません。



↓サイドパネル～リア、トランクの状態
　トランクには小さなブツブツした汚れが見えますが、これは洗車で落とせる汚れですね。



如何でしょうか。
西ケミの硬化系＆フッ素樹脂の混合剤で施工する事で、防汚性を一段と向上させることが可能と思います。
今回のコーティングで使用した混合液は、次の通りです。（全て西ケミ製）
① ホイールコート
② PG1-platinum
③ TF901
を無印良品のPETボトル(18ml)内で混ぜ混ぜしました。

今日はPeugeotの洗車をしました。
記録を遡ると、何と1か月以上も洗車していませんでした。(;^_^A
その間、雨と霙など降っていましたので、最初の予洗いでクロスはかなりの激汚れに。(;^_^A


Peugeot、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOT SHAMPOO：10倍希釈スプレー）
④ 下地処理シャンプー（西ケミ PG1 Nat-α）
⑤ 簡易系コーティング（西ケミ PG1-R3倍：水押し施工）


作業時間は、２時間でした。

今までシリコンコーティングを試してきましたが、どうも思うようにシリコンが定着しませんでした。
特に、ボンネットやルーフは撥水性が一雨で失われます。
今回は、西ケミの簡易系を施工してみました。
少し様子見をしたいと思います。

↓PG1-Rの輝き？