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1週間ぶりの洗車です。
豪雨もありましたが、Zymol＋ベストオブショウディテーラーで防汚性UPでほとんど汚れなし、雨ジミも皆無状態です。

BMW 530i (G30)、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ ボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑦ 仕上げコート（グリオズ ガレージ ベストオブショウディテーラー)

作業時間は、２時間３０分でした。

↓艶が増してない？










Peugeot 308、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ ボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑦ 仕上げコート（グリオズ ガレージ ベストオブショウディテーラー)

作業時間は、１時間３０分でした。

↓劇艶

前回の洗車から1週間。
また、降雨と黄砂がありましたね。
今回は、Peugeotのボンネット、ルーフ、Cピラーをポリッシュしてリセットしました。

BMW 530i (G30)、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ ボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑦ 仕上げコート（グリオズ ガレージ ベストオブショウディテーラー)

作業時間は、３時間３０分でした。

↓艶々ですね～～～。






Peugeotの今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ ボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑦ ポリッシュ（PROVIDE Mastermind＋西ケミ W801 ワイドレンジ研磨剤）
　　ロングウール → ウレタンバフの順序
⑧ 脱脂洗車（GANBASS ORIGINシャンプー）
⑨ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑩ ガラスコート（西ケミ ホイールコート）
⑪ 天然ワックス（Zymol Titanium Glaze）
⑫ シャンプー洗車（Zymol施工後、1時間後に洗車）
⑬ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ

作業時間は、５時間３０分でした。

↓ヌルテカ、伝わりますか？

今週は黄砂襲来でしたね～～～。

BMW 530i (G30)、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ メンテシャンプー（西ケミ マルチメンテナンスシャンプー：2倍希釈）
⑤ ボディ水分拭き上げ
⑥ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑦ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑧ 仕上げコート（グリオズ ガレージ ベストオブショウディテーラー)

作業時間は、３時間３０分でした。

↓黄砂にはマルチメンテシャンプーがベスト。

9月21日(月)にスタディ神戸で CPM Lower Reinforcement を装着しました。
帰路、かなり固くなったかな？という印象でした。
翌日、空気圧を確認したところ規定値より少し少なかったので、規定値より少し多めに調整したところ、乗り心地が良い方向に激変！
横揺れがほとんどなく安定した走りができるようになりました。

数日後、Amazonを見てみると、CPM Strut Brace が激安になっているのを発見し、ディーラーでの作業費用を確認する前に「ポチッ」としてしまいました。

それで、本日、ディーラーに作業を依頼しました。
作業内容は、
・Strut Braceの装着
・Lower Reinforcement のＸプレート取り外し
です。

Lower Reinforcement のＸプレートは、外した状態がコンフォート、取り付けた状態がスポーツとのことですので、Strut Brace 装着で足回りが固くなるのも嫌だったので、Ｘプレートは取り外しました。

ディーラーからの帰路数キロですが、さらに直進性が向上した感じでした。
また、Lower Reinforcement のＸプレートを取り外したことで、乗り心地はさらにマイルドになりましたが、Strut Braceのお陰かステアリングの遊びも少なくなり、直進性が向上し、コーナーリングがしやすくなった感じがあります。

ますます運転が楽しくなりそうです。

↓Lower Reinforcement （Ｘプレート取り外し）


↓Strut Brace（純正）


↓Strut Brace（CPM）

今週は黄砂があったかな？
ボディは降雨の後、少し茶色になってました。

BMW 530i (G30)、今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ ボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑦ 仕上げコート（グリオズ ガレージ ベストオブショウディテーラー)

作業時間は、３時間３０分でした。









↓洗車後の撥水状況


Peugeotの今回の手順は、
① ホイール洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS EPYON＋RB：20倍希釈）
③ 酸性シャンプー（GANBASS REBOOTシャンプー）
④ ボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ ブロワ＆クロスで隙間の水分除去＆拭き上げ
⑦ 天然ワックス（Zymol Titanium Glaze）
⑧ 仕上げコート（グリオズ ガレージ ベストオブショウディテーラー)

作業時間は、２時間でした。

Peugeotの写真は撮り忘れです。('◇')ゞ