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愛媛のげんちゃんの愛車 [ボルボ V70]

整備手帳

作業日：2014年8月30日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: 愛媛のげんちゃん

先日仕入れていた
BOSCH　PLATINUM IR FUSION
ようやく天候も回復し
作業出来る環境が整ったので
プラグ交換しました。

使用する工具は
Ｔ型トルクスレンチ30番
16mmプラグレンチ
8mmのソケットとラチェットレンチ
マイナスドライバー

Ｔ型トルクスレンチとは
このような☆型をしています。

プラグやダイレクトコイルが収まっている箇所は
このようにプラスティックカバーに
覆われていますので
Ｔ型30番トルクスレンチを使って
8箇所のトルクスねじを外す必要があります。

ダイレクトコイルは
8mmのボルトねじで留まっているので
8mmのソケットを使用し外します。
熱でコイルが張り付いている時は
マイナスドライバーで慎重に
こじってやれば楽に浮かす事ができます。

BOSCH　SUPER plus が付いていましたが
中心電極の磨耗が進み
角も取れて丸くなっていました。
まさに替え時でしたね。
交換後エンジン始動。
着火性がよくなった分、
瞬時にエンジン始動しました。
後は燃費が回復するかどうかですな。

何シテル？ 10/15 12:23

はじめまして。？？歳独身街道爆走中のげんちゃんと申します。皆さん、よろしくお願いします。 2005年式ボルボV70ダイナミックエディションに乗ってます...

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