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すっかり盆栽と化している夏ラジ用のGT2です。
元々取り付けていたマフラーはバギーのほうに持っていったので、新しく新調してみました。
もうぴっかぴかですなｗ

ついでにエンジンヘッドをNOVAのにしてみたんですが、なんか一転してレトロな雰囲気になっちゃってます。(^^;
取り付けてから分かったのですが、ロングリーチのプラグしか使えないようです。うーん、こりゃ失敗したかぁ？

そういやまだ作ってないな～と、とりあえず車体にかぶせてみたんですが。
・・・でけえｗ

こうやって透けてるとよくわかるんですが、リアのほうがすっかすかなぐらい長くなるんですね。これにリアウイングがさらに突き出るのか・・・お釜掘られると痛そうですｗ

久々に土日フルに休めたので、一気に完成させてしまいました。（汗
ま、ボディ作る楽しみがまだ残ってるから良しとします。(^^;



OPダンパーに純正のスプリングアジャスターも問題なく付きました。
これで赤でちゃんとそろってます。(笑

ステアリング回りはちょいとだけバギー風に。


エンジンは予定通りエムスピさんでいきます。


組み終わってからもいろいろまだ気になる部分が。シェイクダウンまで期間はたっぷりあるのでちまちまやり直していくかもしれません。
OP地獄にはしたくないですがｗ

ダンパーも無事に組み込み、メカボックスも搭載完了しました。
ダンパーは、オプションパーツにして赤が寂しくなったのでアジャスターダイヤルで純正のを使ってみました。って色違うだけで全く同じ部品だったのでｗ
さーあとはエンジンですね～。

今回は、ダンパーを最初からOPパーツで組むことにしました。
オイルダンパーセット（TRW105）です。
開封してから気がついたのですが、サイズやストロークは純正と全く同一でした。ですから先日紹介したスプリングも純正ダンパーに使えますね。
オイルはキットには５００番が付属していたのですが、こちらも別に用意した３５０番を使用。そしてエア抜き～♪