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先日，六本木でチェックしたレクサスUXとES

もう一度ゆっくりと見ようと思いまして，
東京ミッドタウン日比谷の「LEXUS MEETS...」に
行ってきました。

それにしても，ここの駐車場は広くて使いやすいですね。
RXでも余裕でした。



まずはUXから，

明るいところで見る「カーキマイカ」は全く印象が違って，いい感じでした。

一方，ルーフレールがないとSUVに見えないかもしれません。

内装色ブラックはアルミや木目のパネルがないので，やや愛想がない印象。

Ver.Lの他の内装色やFスポのレッドだとかなり印象が変わりそうです。

ラッゲージのLEDは2個ありますが，RXのようON－OFスイッチがなく，

光量もやや少な目。あと，フューエルリッドオープナーはドアロック連動ではなく，

電磁式。この辺は統一できないのでしょうか。



次にES。

内外装ともかなり明るく，ラグジュアリーな感じですね。

特に，ブラック内装のUXの後だと余計に思います。

デジタルインナーミラーは明るいところだとかなり画像がやや荒く感じました。

もう既に多くの方が行かれたUXとESプロトタイプの展示。

二子玉川の展示には「きのこ列車」と被ったので

行けませんでした。

幸い，六本木ヒルズでも実施されたので，

夕食ついでに行ってきました。



メルセデスコネクションでGLA220を見た直後でしたが，

サイズ的にほぼ互角といった感じですね（あくまでも私見です）

ステアリングの電動調節，オルガン式アクセルペダルと

いったところがリード部分。

ラッゲージの照明がLEDだったと思いますが，バニティミラーの照明は電球（涙）。

まあ，交換はいちばん簡単ですね。

あと，電動ハッチのボタンはメルセデスのように開閉とロックの2つに分けられていました。

現行RXは1つのスイッチを2度押しでロックですね。

あと・・

リアの一本線のイルミは結構目立ちます。

都内でプロトタイプの展示が始まったレクサスUX。

プレカタログの配布と見積もりも始まっています。

早速僕も入手して・・・





質感・品質レベルに不安な面もありますが，

裏面の全車標準装備のうち，ある部分でふと・・。

「電動チルト&テレスコピックステアリング（オート・・・）」とはすごい！

このセグメントでは唯一かも。

だったらボンネットダンパーくらい付けてもいいのでは(笑)

ついでに僕も見積もり取りました。

UX250ｈFスポで

現車と装備レベルを合わせると約590万

差額なしで交換可能ならひょっとすると(笑)