タイヤ交換

純正のダンロップタイヤ（SP SPORT MAXX050)3シーズンで52,000~53,000ｋｍほど走行したでしょうか。高速走行が多い事もあってか、あまり減らず、まだ3~4ｍｍほど残っていますが、多少ひび割れが目立つようになってきた（特に交換は薦められていませんし、性能面で大幅な劣化等はまだ感じていませんが）事もあり、ホイールも交換したかったですし、タイヤも値上げ続きですので、このタイミングで少し早めに交換する事になりました。
それにしても、2月末の時点で入荷予定が4月下旬のタイヤが何故、3月中旬に届いたのでしょうか。。タイヤの原産は、タイ、生産は今年の5週目でした。

タイヤはミシュランのパイロットスポーツ5（225/45Ｒ１８）。発売開始時から、タイヤを交換する時はこのタイヤにしようとほぼ決めていました。ホイールが8.5Ｊなので、引っ張りぎみです。（タイヤ組み込み時に正しく上がらない可能性があると言われました）タイヤ購入時にフィルムコーティング施工もお願いしたので、艶艶しており、とても満足しています。
まだお店からの帰り道しか運転してないので、よくわからない部分も多いのですがロードノイズは純正タイヤとは異なった音ですが、結構するように感じます、ハンドリングは軽めのステア操作で曲がりますね。

購入は・・ホームセンターバローのタイヤ市場にて。タイヤ4本、エアバルブキャップ、フィルムコーティング、パンク保証、工賃等全て合わせて138,270円でした。（ちなみにホイールはヤフオクでおよそ10万円で入手しました）

総走行距離：67,554ｋｍ。