とんだごめすのブログ一覧

テレビでの番組放送は

大人のスポーツカー好きのための新しいテレビ番組
毎週日曜日　21:54～22:00　BS日テレ





好きな番組なんですが、youtubeでは再生回数伸びてないですね。


ドライブに出かけたくなるいい番組だと思うんですけど・・




トヨタが公式チャンネルですべての放送分を公開してまして、現在95話まで公開中です。


最新話　95話






94話







66話









86いいなー。
なにがいいって新しいから・・・・

私の場合これがすべてですね。
新しいと基本オイル、タイヤぐらいの定期メンテにしかお金かからないですから。

古くなると直すところがいくらでも出てくるし、最悪なのは部品がなくなってきますからね(-_-;)

いやこんなこというのは、先日ディーラーへ行ってきたんですが、フロント右フェンダーの新品を取り寄せようとしたらもう在庫ありませんと言われてしまったんですよ。

まさかフェンダーでさえもう新品が出ないなんてショックでした。



私のMR2もあとどれくらい乗れるんだろう。

実は最近維持に疲れてきました。

今すぐは手放すつもりないけど、トラブルで大きな金額がかかるようなことになったら乗り換えするしかないな、現実的に考えて。





というか、
いつの間にか86ってデビューしてから2年経ってるんですね。
トヨタがこんなものまで作ってまして思わずgoodボタン押しちゃいました。







86もねー、試乗したんですが乗ってみるとやっぱもっとパワー欲しいなとか、どうしてもフロントのデザインが好きになれなかったり・・
いやまずそれ以前にお金がないんだけどね・・


あの大きさ重さにするのならパワーを上げて欲しいし、それかパワーがなくてもいいからもっと軽くて小さくヒラヒラと走れる車、どっちかにして欲しかったなあ。



スープラ後継、MR2後継早く出ないですかね。

私は最近のトヨタってホンダより頑張ってると思うんですよね。

今のホンダは軽とか燃費のことばっかで昔のホンダはどこにいってしまったんでしょうか？
まあNSXとS2000後継車には期待してますけど・・
（どうせ買えない・・）

世間ではゴールデンウィークで11連休なんて方もいるようで羨ましい限りです。






さて長らく探していたベスモの動画を見つけてしまいました。

ひとつは1991年6月号、もうひとつは1996年9月号。

結局この2つはMR2が出ていたから探していたんですが(^^)












1991年6月号

以前見たことはありましたが、いつどこで見たのか覚えてませんね。


フェラーリ348やテスタロッサが出てて見所もたくさんあるのですが、個人的には高級ホテル乗りつけチェックというのがおもしろかったですね。

これは高級ホテルに各車で乗り付け、ホテル側の対応の違いを見るというイヤらしい企画です。

そりゃ、MR2がテスタロッサと同じ待遇な訳ないよなー（笑


一応再生時間合わせてあります。





昔は変な企画をよくやってたもんですよね。

この号にもありますが、昔はホーンテストなんてのもよくやってましたね。
まあ時代かな、CMも古い（笑

バトルでは大井さんの運転するNSXが、筑波の最終コーナーでスピンする映像に驚きます。





エンターテインメントとして見るバトルも好きだけど、私がもっと好きなのはキャスターによるワインディングのインプレッションとか、色んなテストのとこでした。


この回だと定常円旋回テストやっていますね。
興味があれば是非ご覧になってください。私がupしたわけじゃないんですけど・・


テスタロッサは定常円旋回できなかったようですが、512TRではコントロールできるようきちんと改良されてるんですよね。

MR2も、この号では初期型ですが、Ⅱ型以降はずいぶんやりやすく動画のテストを見てもなっていたり。
今の常識で考えたら、初期型のリア205/60R14というサイズはチョットありえないですよね。
LSD付いてないし・・






まあ私が昔のベスモが好きな理由は、良いとこ悪いところをはっきり本音で言っちゃうところなんですよね。映像見ながら解説を聞いて、色んな考察をしたりするのが好きです。

MR2のこともバトル中に、「この車ってほんとに不安定だよな!」
とか言っちゃうところがまた(ﾉ∀`)




最近の自動車番組って、基本的にどの車も褒めることしかしないし、ゆーっくり走ってても参考にならないですからねー。
話の内容も誰でもコメントできるようなものだったりしますし、何より見ていてつまらない・・


見ごたえのある番組ができないものかなあ。
Top Gearみたいな番組は日本では無理でしょうが・・














1996年9月号

この号ではNA、ターボ両方のMR2が出てきます。
このときMR2はⅣ型ですね。初期型のときと比べたらずいぶんとキャスターの評価が変わってたり。

なんだかんだMR2でバランスがいいのはやっぱりNAか。
私はターボですが、レスポンスの悪さは少し気になりますね。
どっかーんという加速は好きですが・・




ちなみにこの号ではS14シルビアもNA、ターボ両方出ていますがフルボッコ状態なのでファンの方はあまり見ない方がいいかもしれませんね。










ちなみに最近自分のMR2は右フロントからの異音に悩まされてます。

おそらく道路に空いた穴に落っこちたのが原因っぽいです。
あとでドラレコ確認したら瞬間的に上下に4G以上かかってました。
色々外したりしてみて、やはりピロボールが怪しいなあ。

また余計な出費が・・