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本来有って欲しい機能をDIYにて取り付け。
Mercedes-Benzと違って、コントロール系に影響が出ないので内張りもびびらずにガシガシ外して施工。
トータル1時間程度の作業でした。
詳しくはパーツレビューをご覧下さい。

パワーウィンドウ＋ミラー格納


シフト連動オートパーキング＋ブレーキホールド


車速連動ドアロック


TV＋ナビ操作キャンセラー

FIT RSを購入するにあたって楽しみにしている機能としては、ガソリンエンジンで発電＆充電して電気で走る＋高速巡航の時にガソリンエンジンで駆動した方が良いと判断されたときにはエンジンも使う？？？
燃料はレギュラーで、27km/lくらいは低燃費ということなので、今後は街乗りメインで楽しみます。

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2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イー エイチ イー ブイ）」

日常の走行のほとんどをモーター走行を中心としたパワフルかつ静かな走りに。走行シーンに合わせて3つのモードを切り替え、高効率な走りを実現しています。

走行モード
3つのモードを自動で切り替えて、モーターとエンジンのいいとこ取り。

＊EVモード
機械的なエネルギー電気的なエネルギー
電気自動車のスムーズな走り出し

バッテリーからの電気によりモーターのみで走行。エンジンを止めて走るのでガソリンを使わずに電気自動車として走行を楽しめます。

＊ハイブリッドモード
モーターとエンジンをフル活用

エンジンの力で発電した電力で走行用モーターを駆動。加速時にはバッテリーからの電力を合わせて走行用モーターで走り、よりパワフルな加速が楽しめます。

＊エンジンモード
高速走行で高効率な走り

エンジンの得意領域である高速クルーズ時にエンジンと車輪を直結し、エンジンの力で走行。燃費を抑えながら高速走行ができます。

納車後に直行でKeeperlaboさんに向かいました。
今回もEXキーパー！と言いたいところですが、流石に諭吉さんが飛びすぎるので
今回は新しく出たメニューの「フレッシュキーパー」を施工しました。
https://keeperlabo.jp/service/coating/fresh/
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フレッシュキーパーの仕組み
“汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力”

フレッシュキーパーは、汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば元々持っている撥水力で、雨と一緒に汚れが流れ落ち、まるで洗車をしたようにキレイになります。
※雨自体が黄砂等を含んでいる場合は汚れます。（洗車をしてください）
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Mercedes-BenzにはEXを施工してあるので比較して今後の検討材料とします。

セカンドカーとしてFIT RSを迎い入れました。
10数年ぶりのホンダ車、足回りがRSは専用設計ということでなかなか好印象です。
機能面ではキーロックでミラーが倒れなかったりと不足の機能がある程度あるのでDIYにて付け足していきます。

FITな皆様、よろしくお願いいたします。

W213 後期 AMGライン E53/E63ルック パナメリカーナグリルを取り付けました。
牽引フック穴がグリルに干渉している設計とは！ビックリです。

弄りも終着点に近づいて来た気がします。