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A.y.u.z.a.kのブログ一覧

2013年03月18日 イイね!

ヤバ・・・♪

ヤバ・・・♪『Mercedes G63 AMG 6×6』







ああ・・・・・・
コレ、大好きだ・・・・・・・・!!










 

買わない(買えない)けど♪



ひとことブログってあんまり書かないのですが、あまりのカッコ良さに、ついつい書いちゃいました♪

アメ車以外のブログ、初かもしれません♪
Posted at 2013/03/18 18:02:31 | コメント(13) | トラックバック(0) | 【etc.】 | 日記
2013年03月11日 イイね!

1986-CORVETTE_1/18_AUTOart。

1986-CORVETTE_1/18_AUTOart。ミニカーは漢の嗜み
(みにかーはおとこのたしなみ)




・・・という格言が有るか無いかは存じませんが、Ayuzakもミニカーを多少持っています。



アユガレの奥には、
Ayuzak-Hobby-Room(略してAHo)があります。



▲アホルーム






アホルームの中には、備え付けで作って貰ったガラスのミニカー棚があります。


コチラ・・・

▲スポットライト付き♪




この・・・すでに満車状態の棚に新たなお友達が加わることになりました♪



それが・・・



1986-CORVETTE(CoupeBody)

1984年から生産された(1983~という考え方もあります)コルベット第四世代・・・C4のミニカーが、AUTOartから約30年という年月を経てまさかのデヴュー!!

13年も生産された人気モデルなのに、(特に1/18サイズでの)『決定版』ミニカーに恵まれなかった不遇のC4が遂にミニカー化ですよ!!!!!!


しかも!!!

今回は『前期型』!!



名実ともにC4の王者、KING of HILL『ZR-1』や、
文句無しにカッコイイ人気者GrandSport『GS』
無名だけどメモリアルLastOne『Collectors』でもなく、
『Z06』でも、『Z07』でも、『Z51』でも、『Convertible』でもない・・・!!


『ただの前期型』!!!
 

う~~~~~む、やるな!!AUTOart!!!!!!

この前期型を火種に、さまざまなバリエーション展開が行われることに、嬉しいような怖いような想いを持ちつつ、このミニカーをご紹介しましょう♪





ボンネットフード、左右ドア、リアハッチが開閉します♪

もちろんステアリング連動で前輪が動きます♪


▲エンジンも精巧!!



C4の特徴的なヘッドライトの動きだって・・・!!















正面から見ると・・・





う~~~む♪
各レンズの奥に、ちゃんと色付きのバルブが入ってる!!!!!!





さらに、着脱式のルーフは着脱出来て・・・




内装の作り込みもスゴイ!
ルーフの外れた部分やバイザーもスゴイ!!




しかも、外したルーフは実車と同じ部分のラッチに、



実車同様格納可能・・・


正直、最近のAUTOartの出来、というか『造り込み』には満足しておりませんでした。
『シェルボディ』だかなんだか知らないけれど、ドアやフードも開かないし、なんだか手抜き感があるんです。


でもね、コレはスゴイ!!!

フードやハッチを支えるダンパー、レンズ内のバルブ、ルーフ固定ラッチ・・・

非の打ちようがありません!!






それが3色同時に手に入るんですよ・・・


 
赤ボディにはベージュ内装
白ボディには黒内装
黒ボディには赤内装






さあ、全国5000万のC4ファンの皆様♪
ただちにミニカー屋さんに走りましょう!!



 
▲ウチのC4にソックリ♪





おしまい
Posted at 2013/03/11 16:08:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | 【MINICAR】 | 日記
2013年03月05日 イイね!

カマロ一時帰宅。

カマロ一時帰宅。

昨年末、僕の元を離れ旅に出ていたカマロ。



本来の目的は、
①ハイパワーリバースランプの修繕
②ホイール修繕
③車高調インストール
④デイタイムランニングランプのHID化

・・・などでした。








しかし、これらの作業をして貰う前に・・・



事 件 勃 発 !!







なんと、預け先・・・車高調を施工して貰うクルマ屋さんにて、小型除雪車と接触してしまったとのことです・・・!!




交換したカーボンディフューザー付きのバンパーはキズモノになってしまった模様。



もちろん、同じものを即刻アメリカから取り寄せて貰うことになりました。





この事件のせいで計画は大狂い。



当然、何よりも最優先で、
・バンパー一式交換
・レーシングストライプ施工
・コーティング施工

・・・の作業をやって貰うことになります。




車高調なんかは、雪が無くなってから取り掛かることに落ち着き、それはつまり、『インストール後すぐ試乗して、再調整も出来る』ということで。



まあ、不幸中の幸いというか、コレはコレで良かったんかなあ・・・









20130304

そんな中、ちょっと理由があって、カマロは一時帰宅を果たしました。




▲搬送されてきたカマロ



▲思えば三ヶ月近く会ってませんでした



▲雪上のカマロ、もちろんサマータイヤ♪






そして・・・、実物では僕も初めて見る傷跡・・・


▲リアナンバーの真下です


わかりますか???





▲3箇所全てに○を付けてみました


上から・・・
ⅰ)純正バンパーのステッカー上
ⅱ)アフターパーツ(FRP)
ⅲ)カーボンディフューザー


見事に3パーツ・3素材に及んでいます。
まあ、どれもキズ自体はそんなに深くありませんけど。

ただ、ステッカーは捲れてるわ、クリアコートはハゲてるわ・・・


春に向けて、一日も早く治してあげたいものです♪







▲ん~~~、やっぱりカッコ良いよな♪



この直後、ガス欠でエンストしちゃって、慌てて携行缶にガソリン買って来ました♪
アユガレ前では5分もエンジンをかけていません・・・ちょっとくらい足しといてくれれば良いのに!








▲本来の住処



アユガレに入庫し、とりあえずは満足♪

関西出兵中のZ06はまだ戻らないけれど、日に日に減っていく雪の量をワクワクしながら見ているようなアユカーズたちでした♪



おしまい

Posted at 2013/03/05 14:12:30 | コメント(16) | トラックバック(0) | 【CAR】 | 日記

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