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イイね!
2011年09月11日

はじめまして。 THIK DESIGNさんへ行ってきました

はじめまして。
私にとっての初レクサスであるHS250が納車になり早2ヶ月が過ぎようとしています。
納車以降今までこのみんカラを参考にさせて頂き、暇をみてはちょろちょろとパーツを追加していました。
これもひとえに情報通信の発達とHS使いの先人達の人柱(爆)のおかげだと感謝しております。
新しい情報は全く発信できないくだらない日記ではありますが、今後ともよろしくお願い致します。

では、なぜ今頃になってわざわざアカウントを取ってブログを書いているのか?
それは今日ちょっと驚く体験をしたからです。
まずは順を追って私がこの2ヶ月間に行ってきた(といってもディーラー任せでしたが)弄りを書きます。

基本情報
HS250hバージョンI
色:ホワイトパールクリスタルシャイン

追加パーツ
1. フロントスポイラー(LX-MODE)
2. パフォーマンスダンパー(YAMAHA)
3. グリルにはる黒いやつ(LX-MODE)
4. オ-ディオの銀色のつまみ(THINK DESIGN)

ここまでやってあと気になっていたのがTHINK DESIGNさんのところの「金色のやつ」と「ビッグスロットル」でした。
みなさんが口をそろえて「あれはいいぜ~あれは~」とまるで○○のようにつぶやいておられたので、これは是非つけなければと考えていたのです。
で、本日ダメもとでシンクデザインさんに電話してみたら、なんとか空き時間を作って取り付けしてもらえるとのこと。
ラッキー!早速、厚木へゴー!

(厚木へ到着。作業中邪魔をしない程度に邪魔してました)

取り付けが終わって帰るときに
「よければあとで感想聞かせて下さいね」
と言われたので、暇をみてメールでもしようかな程度に考えシンクデザインさんを後にしました。

東名高速に乗りました。
あまりの違いに正直笑ってしまいました。
美味いものを食べて思わず笑ってしまうのと同じ感覚です。
クルマがまっすぐ走ってきちんと曲がる。
お前のHS今までまっすぐ走って曲がることすらできなかったのか?と問われたら、もしかしてそうだったのかも?と頭を抱えて悩んでしまいそうなくらい別のクルマになっていました。
これはいいです。まだの方にはお勧めです。


ということで、この場でシンクデザインさんに本日の感想を述べさせて頂きました。
今後ともお願い致します、ありがとうございました。

本日取り付けパーツ
1. センターフロアブレース
2. ビッグスロットル
3. アンダーフロアスポイラー



ブログ一覧 | HS250 | クルマ
Posted at 2011/09/11 22:59:47

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この記事へのコメント

2011年9月12日 0:01
こんばんは はじめまして

THINKさん良い雰囲気でしたか?
実は内緒で(誰に?)アポ取ってあるんですよ

納車後すぐに厚木まで走ります(内緒で!もうエエって!)

程よいところを追加パーツ付けられてますね
追加パーツのレビューもお願いします
コメントへの返答
2011年9月12日 1:23
はじめまして。

THINKさんの雰囲気はアットホームな感じでくつろげますよ。作業中は事務所でコーヒー飲みながらTVを見たり、たまに外に出て話かけて作業の邪魔をしたので、むこうにとっては迷惑だったかもしれません(笑)

兵庫から厚木までですか?気合入ってますね~、どうかご無事で。帰りは別のクルマになってるはずです!

追加パーツの件、了解しました。
TV・NAVIキャンセラーとレーダー探知機もつけてますので時間があればこちらも合せて書きます。
2011年9月12日 6:45
KURUMAZAKIさん

シンクデザインの佐藤です。
当社のパーツを装着してみんカラに登録とは、なんとも嬉しい限りです。

センターフロアブレースとUFSを装着でガラッと変わりますよね。
もともとHSは直進安定性やコーナーでの姿勢が「あいまい」な車ですので、ポイントを押さえて強化することにより大きく改善されます。

スロットルも同じようにレスポンス良くなりますので、今でも人気商品です。

お話ししていたザックスの車高調も装着すると、ノーマルISよりも優れた車になりますよ(笑)

また、サスペンションメンバーカラーを装着することにより、もっとステアリングの応答性が良くなります。

面白いパーツはまだ色々とありますので、またご連絡ください。

ありがとうございました。

コメントへの返答
2011年9月12日 19:48
昨日はありがとうございました。
本当に走りが変わりました。
私はこれを人に伝える為に生まれてきたんだと運命を悟り、みんカラ登録しました(笑

車高調悩みますねぇ。
っていうかそこまでやってようやくノーマルIS
を超えるくらいなんですか?
こんなに手が掛かるHSがかわいいのは親バカでしょうか。

今後とも宜しくお願い致します。
2011年9月12日 6:52
おはようございます。

初めましてm(_ _)m
初登場で、いきなりシンクさん・・・。
ど派手な登場ですね(^ ^)

これからも、ドンドンブログアップ期待してます。
コメントへの返答
2011年9月12日 20:00
はじめましてm(_ _)m

正直、クルマは詳しくないのでROMに徹しようと思っていました。

>初登場で、いきなりシンクさん・・・。

これもみなさんの貴重な情報のお陰です。
最後はブログの大炎上でもっとど派手に締めたいと思っています(爆
宜しくお願い致します。
2011年9月12日 23:04
はじめまして

同じLx - Mode スポイラー繋がりでこれからもよろしくお願いします(*^^*)

私も15日にシンクさんのビックスロットルいよいよ取り付けです。
みなさんのレビュー見てたら一体どんな感じになるのか楽しみです(^-^)/

私もセンターフロアブレースは付けてすぐ実感できましたよ。
パフォーマンスダンパーも気になっているので感想を聞かせてください。
コメントへの返答
2011年9月13日 5:12
はじめましてm(_ _)m
こちらこそよろしくお願い致します。

ビッグスロットルいいですよ。
パワーモードだとちょっとアクセル踏み込むだけでエンジンが3000回転を超えるようになりました。ノーマルモードでも装着前のパワーモードくらいの加速感があります。燃費も良くなります。

パフォーマンスダンパーも効果あります。
カーブのときのロールが軽減されて車体が安定します。センターフロアブレースと合せることでシナジー効果が得られる気がします。

簡単に言えば、気持ちよく曲がれるようになるので、意味の無い右折が増えました(笑)


プロフィール

「@hidetono
ありがとうございます!私が好きなのは7プレミアの柿の種でおそらく亀田製菓です。
でも、hidetonoさんのおすすめのも食べてみようと思います!
https://www.sej.co.jp/products/a/item/310552/
何シテル?   09/04 13:43
2011年7月にレクサスHS250h購入を機に「みんカラ」を始めました。 HSを通じて素晴らしい多くの出会いと体験をすることができました。 2013年9月に...

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