早速、リビルトオルタを手配し交換してみる。
自力だと自信ないので、
いつもの車屋さんに助けを求めて作業開始。

さて、
JB5〜8は、オルタ変える為にきっとこうなる。
ATFもドボドボ抜ける。

クッソ狭いエンジンルームに、謎のレイアウトなので
クッソクッソ整備がしにくい。流石のホンダである。

右のドラシャを引っこ抜いて、スペースを作り
腕を真っ黒にしながら指先の力でB端子の10mmを緩める。
これまたクッソ硬い。10mmぞ10mm。

その横の4Pカプラも引っこ抜く。
これもまたクッソ硬い。防水カプラなので簡単には抜けない。

あとは、ベルトテンショナー緩めて
オルタの上下のボルトを抜いて知恵の輪で下から外す。