ベアリング交換

はい、長らく ごーーーっ　っと音を出し続けていたベアリングを交換致します。　　　ちなみにそこそこ値段したので今回は音の出ていた右後ハブベアリングのみの交換です。

ちなみに三菱トッポにおいては良く不良になる部品だそうで・・・
交換時は中のスペーサーも同時に替えるそうです

あとロックナットは取り外しの度に交換　　だそうで
再使用不可とのこと

秋の柿木の下で交換作業です

核爆弾ならぬ、　柿爆弾が　あちらこちらから降ってきますので　恐ろしいです。

そうそう、　今回はハブボルトも一本交換です
この４本のうち一人だけ短い　あいつです

前のオーナーさんがねじ切っちゃったみたいです

ぶったいて抜いた旧ボルトに変わって新ボルトをはめます

ただそれだけです。いやあ新品はいつ見ても綺麗ですねえ。当たり前か・・・
さベアリングです
マイナスを裏から差し込んでハンマーでぶっ叩きます
少しっずつ全体的に浮かしていきます。

裏も表も取りました
外したベアリングと新品ベアリングです

やはりアウター側ベアリングは相当ながたでした

指で触るだけでラテラル方向にガクガク動きます　笑
　
手で回せば　ぎゃりぎゃり　と　泣いております

さ　足腰ガタガタの老齢ベアリングには最後のお仕事が残っておりまぁーす。　新ベアリングの圧入のお手伝いでし。
傷がつかないよう盾になっていただきます

途中ほんの少し斜めに入りかけるかとヒヤっとしましたが、無事入りました。
老齢ベアリングは散々ハンマーでぶちくらされた挙句、ポイされました、

お疲れさんです

裏も同じようにハメまして終了です
そうそう　スペーサーも忘れずに

最後に新しいロックナットで締め上げて完了
１５分くらいだったでしょうか。

試乗の結果　当然ですが静かになりました。
あとはラテラルのピロの異音くらいですかね