タイヤ

カナードが無いと正面からフロントタイヤが丸見えです🫣　あらためて見るとネガキャンでした💦




昨年末の車検で色々あり、最低地上高を確実に確保するため、スタッドレスを追加持込みしてました。




6.5J “15 のワタナベに205/60R15 ATR SPORT WINTER 9年モノです。そのまま履くとFキャリーパーと干渉するので15mmスペーサーも預けました。




無事車検が終わり、自宅ガレージでタイヤを戻すのもめっちゃ面倒です😅

”15の 205タイヤに15mmスペーサーを入れたぐらいでは、ワイドフェンダーはスカスカで違和感しかありませんでした。ボディ幅に対して内側に細タイヤ履いてるキャンピングカー並みの見た目です🫢





せっかくタイヤを外しているので、ホイールの裏面も綺麗にしときました。245/40ZR15の変態サイズタイヤ。当時、選択肢は無くMAXXIS VR-1 と言うハイグリです。




画像では分かり難いですが...
手前フロントタイヤが内減りしかけてました。走行僅か5,000km弱です😭

こんな事が無いとローテーションも、しようとは思いませんでした。そう言う意味では確認出来てタイミング良かったです。





他、一連の作業で車高を上げますので、ネガキャン・内減りも多少改善するでしょう🤗




しかし、、、
タイヤが選べない&無い&高価。。。
同じタイヤも在庫品限りの様ですし、かろうじて流通してるナンカン AR-1 CR-S は、Sタイヤ寄りですしどうしたもんでしょう🤔
シバタイヤ辺りからサイズ出てくれれば嬉しいんですけど。




左: Before
右: After
15mm伸ばしました。

リップ下にカナードが付く事を考慮すれば
もう10mmぐらい上げた方が良さげです。

フェンダーとの隙間が広がりカッコ悪いですけど😓