よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

ヤフオクでゲット！

イグナイタは新品高いです（´･ω･｀）


コイルは1回新品にしてるんだけどね。
セット販売してたのでどうせだから購入。




結果はやっぱり何も変わらず＼(^o^)／

1回治ったかな？みたいな感じだったけどやっぱダメだったw



でもやはり少し前から走行中に治る場面が出てきてる。

2000rpmあたりでアクセルONOFFしたりするとたまに治る。

何が要因だかはやはり分からないけど。。。




あと点火系はプラグコード？

アテは出来ないけど抵抗値は正常でした。

リークは無いと思うんだけどなぁ。



プレッシャーセンサーも交換してみたいけど

新品は手が出ないし、1型前期のものはなかなか中古も出ない。。。



昨日も書いたけどもう半ば諦め状態ですｗ

乗れないわけでもないしなー。

錆穴の時と同じでモチベーションはだいぶ下がるけどw

GreddyのA/F計を付けている関係で

O2センサー自体もGreddyのもので

配線も純正配線は使わずに

信号だけ純正に送るようにしているのか？

そんな感じで使ってましたが

念のため純正に戻してみることに。




配線自体は封印してあるだけだったので

O2センサーを昔はずした純正にし、コネクタに繋げばOKでした。

A/F計は動かない状態になりますが。



結果何も変わらずw

今日やったこと。

デスビキャップとロータを新品に。
もちろんOリングも。





ガスフィルタも新品に。
結局これはディーラーでやってもらいました。
24mmのメガネは厚みで入らなかった。買わなくて良かったw
先の細いモンキーで少しずつ回してました。




結果何も変わらず＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／


もう半ば諦めてますwww


精神的に疲れたのと金かかりすぎw



一応イグナイタ＆コイルの中古品もゲットしたので
それも交換してみようと思いますが
症状的に可能性は薄いよなぁ。

やはりスロットルが怪しいのではないかと思いながら

でも新品はめちゃくちゃ高いし

センサ電圧は一応正常っぽいしと思ってましたが

ヤフオクで程度の良さそうなのをゲット！

平成9年式HA21S　86,000kmという極上品！www
距離が少ないのが魅力w



結果不具合は治らず(´･ω･｀)

でも少し副産物が。

こちらが交換前のAFCによるモニターですが

不調が出始めたのと同じような時期から

アクセルを踏んでない時でも

スロットル開度が0％から少し振れる時がありました。

でもセンサ電圧は一応正常値付近なので疑問でしたが

それが交換後は今のところ無くなっています。



こちらは交換後のモニター。

なんか若干センサ電圧高いけど。。。

一応交換前より電圧の変動幅が減った気がするのと
いつでもほぼ決まった値を示すようになりました。

交換前は時には0.52～0.56V、時には0.54～0.58Vとか。

しかし交換後は0.6Vくらいです。

もちろん全て暖機後の話です。



うーん少しはセンサーが劣化してたのでしょうか？

社外品のほうねw


しかしBLITZのTEMPセンサー（19210）は

ハーネスとセット売りという

ボッタクリみたいな商売をしてるので

高いです。。。（´･ω･｀）

ハーネス要らないよー、センサーだけ売ってくれ。





とりあえず油温だけ見てればいいかな（汗

誰かBLITZの互換があるのか知りませんかw