あきのすけのブログ一覧

先週は皆さんの協力のおかげで冷却水の交換が無事終了し、その過程を簡単ではありますが整備手帳に載せてみました。間違い、ご指摘等ございましたら是非書き込んで下さい。お願いします。

さて本日は「冷却対策計画」の一環として、インタークーラーの効率を高める処置を施してみました。

ＲＳ・ＲＭの場合ボンネットを開けるとインタークーラーが鎮座しておりますが、高速域になるとエアの導入部分からうまくエアが入らず、また、サイド・裏の隙間からエアが漏れるそうでこれらを塞ぐ事や、導入部分の処置をすることによって効率を上げる事にしました。

実際に風量計等は無く、高速も走っていないので効果の程はあいにく不明ではありますが、以前処理をされた方のお話しを伺うと燃費の向上が顕著に表れるそうで、特にウチの車は燃焼状態が良くない（マフラー出口にカーボンが付着・・・）ので、先日の冷却水の交換と併せて効率を上げる効果を期待したいです。

まだかまだかと遅れていた「冷却水交換」をめでたく完了する事が出来ました！

メカニック「潤ちゃん」
技術指導「１さん」
特別ゲスト「かつさん」
お客！？「あきのすけ」

交換作業の内容、使用した物に関しては近日中に「整備手帳」にて掲載致しますが、取り急ぎ交換した後に感じた事を皆さんへ報告致します。

１．冷却温度の低下（高効率になりました）
２．水温の変化が少なくなる
３．アイドリング回転数が落ち着く

先日取り付けた水温計があったからこそ確実に効果が判りました。今後見ていく事は「燃費の変化」「燃焼状態のチェック」「冬前に濃度を上げる」等ですが、交換後の変化が判りましたら皆さんへご報告致します。

本日この猛暑の中来て下さった皆さんに感謝の気持ちでいっぱいです。

だれのプレオ！？

都内某所で営業中バスに乗っていたところ、車内から青いプレオが。ぼ～っと眺めていたら何だかスゴイ雰囲気。

レプリカじゃん

多分後期型のＲＳかと思われますが、ゴールドのホイール、ＧＴウィング、極めつけは全身に巻かれたレプリカステッカー。都内にも弄って乗っている人いたんですね。

お会いしたかった。